相關(guān)問(wèn)題

• 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的診斷方法

  一般而言，人們會(huì)通過(guò)以下兩個(gè)方面得出發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的結(jié)論：一是儀表板水溫表指針越過(guò)紅線（圖1）或報(bào)警燈點(diǎn)亮；二是發(fā)動(dòng)機(jī)處冒“白煙”(國(guó)2)或水箱蓋溢水。以上兩種情況并不一定說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，有時(shí)水溫表的故障也會(huì)導(dǎo)致誤報(bào)，因

  提問(wèn)者：maoya43212013-07-21

• 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低

  感應(yīng)塞到儀表盤(pán)連接松動(dòng)了，就會(huì)出現(xiàn)時(shí)而好時(shí)而壞的毛病

  提問(wèn)者：a8gm2013-11-11

• 汽車啟動(dòng)幾分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)前面的管子很燙，是正常嗎？新車，4S說(shuō)啟動(dòng)后水溫會(huì)上升到90度左右，是正常情

  發(fā)動(dòng)機(jī)工作水溫的確很高

  提問(wèn)者：2015-10-05

• 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中的正常水溫是多少度?

  不同的發(fā)動(dòng)機(jī)正常的水溫范圍是不同的，80°C到95°C都屬正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)默認(rèn)80°C為氧傳感器的閉環(huán)控制點(diǎn)，95°C是冷卻系統(tǒng)的最高控制點(diǎn)。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏低或偏高都說(shuō)明有冷卻系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。

  提問(wèn)者：haiyuanld2013-10-26

• 06年捷達(dá)汽車啟動(dòng)水溫就超過(guò)了120℃.行駛了5分鐘就開(kāi)鍋了，溫度傳感器扯了，還是一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度

  水溫傳感器換個(gè)看看溫度傳感器（temperature transducer）是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。溫度傳感器是溫度測(cè)量?jī)x表的核心部分，品種繁多。按測(cè)量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照傳感器材料

  提問(wèn)者：小飛love80232016-08-27

• 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高時(shí)什么原因

  因安裝問(wèn)題造成的水溫過(guò)高。 (1)水箱離發(fā)動(dòng)機(jī)距離過(guò)大，風(fēng)扇在風(fēng)圈外，可通過(guò)調(diào)節(jié)水箱安裝位置解決； (2)空調(diào)冷凝器擋在了水箱前面，有兩個(gè)解決辦法：一是若發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有足夠空間的前提下，改變空調(diào)冷凝器的安裝位置；二

  提問(wèn)者：zelil9054982013-03-12