提問者：a8gm2013-11-11 00:00
我的一輛福田薩普汽油發(fā)動機(jī)的皮卡車，今天上高速路行駛了幾十公里，發(fā)現(xiàn)水溫時而正常，時而低于零下，室外溫度在25°C左右，不知道哪里出了什么毛病?煩請各位師傅指點迷津!
感應(yīng)塞到儀表盤連接松動了，就會出現(xiàn)時而好時而壞的毛病
回答者：ywytry2016-11-11 00:00
一般而言，人們會通過以下兩個方面得出發(fā)動機(jī)水溫高的結(jié)論：一是儀表板水溫表指針越過紅線（圖1）或報警燈點亮；二是發(fā)動機(jī)處冒“白煙”(國2)或水箱蓋溢水。以上兩種情況并不一定說明發(fā)動機(jī)水溫高，有時水溫表的故障也會導(dǎo)致誤報，因
提問者：maoya43212013-07-21
答：汽車水溫表一般并不是精確指示穩(wěn)定。 凱越車的水溫表更是這樣。最低指示應(yīng)該是C到H。一般范圍是60-110℃。平分四個格。并沒有具體溫度指示。那么每個格大約我們可以認(rèn)為是13℃。低于60的時候水溫表是不動的。
提問者：m48f422u4ao2016-09-08
水溫過高過低都會不同程度的影響發(fā)動機(jī)動力，水溫達(dá)到紅線以上會造成發(fā)動機(jī)汽缸墊損壞及其它很多毛病，出車多檢查
提問者：wohaowohao2013-06-06
發(fā)動機(jī)最大的磨損都是在冷車，你的節(jié)溫器拆了，發(fā)動機(jī)升溫就慢了，會加快氣缸的磨損的。
提問者：wwwchensky1232013-03-26
不同的發(fā)動機(jī)正常的水溫范圍是不同的，80°C到95°C都屬正常。 發(fā)動機(jī)默認(rèn)80°C為氧傳感器的閉環(huán)控制點，95°C是冷卻系統(tǒng)的最高控制點。 如果發(fā)動機(jī)水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統(tǒng)或發(fā)動機(jī)有故障。
提問者：haiyuanld2013-10-26
行駛途中，可以臨時處理發(fā)動機(jī)的故障主要是水溫過高。水溫過高的原因很多，常見的有：風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機(jī)油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機(jī)動力消失或是轉(zhuǎn)出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發(fā)動機(jī)過熱。發(fā)
提問者：luyao19832016-10-01
