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• 柴油機的電起動的原理什么它是怎么樣起動得后自行與起動機實現(xiàn)分離的

  電啟動的原理是：打開點火開關，電流通過吸拉開關，把起動電機小齒輪后前撥出帶動柴油機慣性大齒輪工作，起動后，點火開關斷開，吸拉開關失電，小齒輪在彈簧的作用下復位，小齒輪與柴油機慣性大齒輪分離。

  提問者：yanghaikuan0002013-03-16

• 柴油機跟啟動馬達的接線

  電瓶負極接總開關，總開關再接搭鐵。正極接在馬達大的個空接線頭上，同時從那個接線頭抽一根較粗的正極線接鑰匙的中間根線。外面第一根接總開關的1個接頭。（總開關另一個接頭接電瓶負極）。鑰匙第二根線接其它用電器。比如燈光什么的。

  提問者：hljsunxiaoyu2013-06-16

• 電噴柴油機工作原理

  所謂電噴，就是由計算機來精確控制燃油供給或噴射的過程。 在傳統(tǒng)機械式供油系統(tǒng)中，燃油壓力的建立由凸輪驅(qū)動柱塞產(chǎn)生，而供油量的多少則由調(diào)速器帶動柱塞轉(zhuǎn)動改變柱塞有效供油行程而改變。供油正時的改變則大多依靠提前器隨

  提問者：xbymsv2013-04-25

• 柴油發(fā)動機工作原理圖

  由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。 柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，

  提問者：huwenjie832014-05-09

• 單缸柴油機工作原理

  單缸和多缸的工作原理都是一樣的，進氣、壓縮、做功、排氣。包括冷卻系、潤滑系、點火系等等。

  提問者：HY17622013-09-05

• 老式壓燃式柴油機汽車啟動電路接線圖？

  點火開關1接馬達上的電瓶正極，2接用電器的電源，3接發(fā)電機正極，有的還要通過電流表，4接馬達電磁開關的細柱，發(fā)電機輸出3根線，最粗的接點火開關3，同時接調(diào)節(jié)器+級，發(fā)電機F接調(diào)節(jié)器F，還有一根就是搭鐵線接調(diào)節(jié)器外殼。

  提問者：zhihao18722013-10-12