提問者：mooyabe2013-09-11 00:00
不是很明白你的意思。給你通俗講一下點火提前角。 點火提前角不是裝上去的，是發(fā)動機運行參數(shù)。四沖程發(fā)動機在壓縮燃氣這個沖程中，按理論來說，應該是在活塞達到上止點，也就是壓縮到最大位置時點火，但是實際中，都是在活塞即將達到上止點還沒到時就點火，這樣的好處是能夠獲得比較大的動力輸出，因為點火并不是瞬間就完成的，稍微提前一點，有利于燃燒。 為什么用角來表示這個點火提前量呢?如果你看過波特圖就會明白，四個沖程是用角度圖來表示的。 所以發(fā)動機運行中，尤其是需要提高動力輸出時，會適當增大點火提前角。但是點火提前角不是隨便增大的，過分的增大會導致兩種結果，一是爆震傾向增強，一是點火失敗，也就是你說的缺缸。 我不知道你是通過裝什么或者什么手段改變點火提前角的，但是可以肯定地說，這是不推薦的。缺缸也就罷了，總爆震的話，對發(fā)動機非常不好。
回答者：snail18102016-09-11 00:00
天然氣燃點比汽油高；所以天冷時汽油容易些等水溫上來了再換氣使用
提問者：小灣GJ2013-07-01
一：只是在啟動時抖動 1、檢查發(fā)動機基腳是否松動 2、如果是輕微抖動（發(fā)動機由靜態(tài)到動態(tài)是屬正�，F(xiàn)象） 二：不定時抖動 1、有可能是缺缸了 2、天冷時有可能混合器故障（氣\油比例不協(xié)調），修理廠讓修理工檢查下。
提問者：faith01720272014-11-06
1、電路故障:火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象。可以采用斷火發(fā)判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件。2、油路:噴油嘴堵塞、噴油嘴線路短路或斷路。采用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修。3、機械故障:發(fā)動機內
提問者：ndbh52292013-03-11
3~4秒正常的，涼車都差不多的，3萬公里了。建議你改換的換，火花塞，節(jié)氣門和怠速馬達清潔，噴油嘴清洗。正常的～～
提問者：synny775322013-03-25
對于上述車輛發(fā)生的故障現(xiàn)象及條件，結合您的車況和故障發(fā)生頻率，則建議對以下幾點進行檢查： 1、點火系統(tǒng)；根據(jù)更換的零部件和故障發(fā)生的現(xiàn)象，建議對點火線圈性能進行檢查，其零部件故障均為熱車狀態(tài)比較明顯，容易出現(xiàn)火花過弱情況
提問者：jia1988liang2013-04-19
如果是火花塞，點火線圈的問題，你一起換了能解決毛病，我估計幫你修車那師傅，他沒有找到基本的毛病，1，檢測點火系各個元件；2，檢測判缸信號是否良好（我估計你那車就是這個問題）3，是否缸內積炭過多；4，檢查噴油器工作是否正常
提問者：jack1920002014-07-08
