提問者:lina47kp2013-04-15 00:00
清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。(清洗缸內(nèi)) 檢查火花塞。 檢查電路。 畢竟普桑年紀(jì)以高。好好愛護(hù)吧 另,節(jié)氣門失圓,直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率過高或過低(不影響怠速,因?yàn)檎6际?000 左右,車開的時(shí)間長了怠速自然就有變化。)。因?yàn)楣?jié)氣門是保證向發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣。而不干預(yù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。 腳下踩得油門,就是節(jié)氣門0 0。 LS嫩么說 還不如拆車大修呢。
回答者:nxiqgal4ihm2016-04-15 00:00
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節(jié)氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節(jié)氣門開度不正常; 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
提問者:iyuaorsv2016-07-03
建議您再查一下進(jìn)氣管道上有沒有漏氣的現(xiàn)象,如果沒有,再檢查一下噴油器和氣缸壓力,氣缸密封不嚴(yán),會(huì)造成油耗高和怠速不穩(wěn)定。 如果故障還不能排除,建議您通過檢測儀讀取一下數(shù)據(jù)流,將讀取到的數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比,可以找到問題
提問者:justl6645802013-08-30
您好! 關(guān)于您咨詢的問題,可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,這樣一來會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)和收油滅車等現(xiàn)象
提問者:xizling00v2014-04-28
怠速不穩(wěn)油耗過高的原因有:a.火花塞或點(diǎn)火線圈故障;b.氣門正時(shí)不正確;c.壓縮不均勻d.氣缸漏氣;e.燃油壓力不良;f.噴油嘴堵塞/泄漏;g.冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏;維修步驟:1.拆下火花塞檢查;2.檢查噴油嘴;3.檢
提問者:peterjs20122013-04-21
建議您再查一下進(jìn)氣管道上有沒有漏氣的現(xiàn)象,如果沒有,再檢查一下噴油器和氣缸壓力,氣缸密封不嚴(yán),會(huì)造成油耗高和怠速不穩(wěn)定。如果故障還不能排除,建議您通過檢測儀讀取一下數(shù)據(jù)流,將讀取到的數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比,可以找到問題所在。
提問者:eljay02462015-08-19
根據(jù)檢測出的故障碼需檢查:1、燃油系統(tǒng)壓力。2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)線束上的氧傳感器端導(dǎo)線的絕緣和導(dǎo)通情況。3、雙密封繼電器給怠速調(diào)節(jié)器的供電是否正常。4、節(jié)氣門開度信號(hào)是否正常(插接器接觸情況)
提問者:moseslee20082013-06-09