提問者：maokang5202013-05-31 00:00
比對方面：油耗,動力,舒適度
原則上汽車下坡不要空擋滑行，尤其是考駕照的時候，如果空擋滑行肯定不及格。但在實際的操作中，可以用空擋滑行來降低汽車油耗。但有兩種類型的車是不允許空擋滑行的： 第一種是“氣剎”的車，汽車的制動（剎車）系統(tǒng)分為“油剎”和“氣剎”兩種，油剎主要用于小型車，通過剎車油來傳導制動力，這種類型的非自動擋的車可以空擋滑行，對車沒有損害，還能省油。而氣剎主要適應于大型汽車，氣剎的車，最好不要空擋滑行，因為氣剎的車是通過空氣壓縮機（打氣泵），將空氣儲存起來，打氣泵是靠發(fā)動機的動力來運行的，空擋滑行的時候，發(fā)動機處在怠速運轉狀態(tài)，發(fā)動機的轉數(shù)很低，無法長時間滿足打氣泵的要求，而在下坡滑行的時候會經(jīng)常使用剎車，空氣很容易用光從而造成制動失靈，這是非常危險的。有經(jīng)驗的大車司機能夠做到下坡滑行不出事，駕齡短的朋友們最好不要這么做，安全第一。 第二，自動檔的車禁止空擋滑行！自動檔車的行駛系里的潤滑系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動機轉速來匹配的，如果自動檔的車掛到N檔滑行的話，此時汽車的速度很快，但發(fā)動機處在怠速，轉數(shù)很低，而汽車行駛系里的很多重要部件（尤其是變速箱）的潤滑是根據(jù)發(fā)動機轉數(shù)來匹配的，怠速時潤滑根本達不到汽車當前滑行狀態(tài)的需要，長此以往對汽車損害極大！因此自動擋車禁止空擋滑行，切記！
回答者：q77132732016-05-31 00:00
兩者相比之下還是要把離合器抬起來好， 長時間踩離合器，分離軸承就會一直在轉，時間長了會迫使分離軸承因旋轉摩擦過熱，而導致抱死損壞，發(fā)現(xiàn)不及時就會使離合器片與壓盤損壞。
提問者：2010caijiachen2013-07-16
空擋滑行要慎重 空擋滑行一直以來是大家普遍認為比較省油的操作，尤其是絕大多數(shù)貨車駕駛員，往往利用熄火并空擋滑行來節(jié)省燃油。但對于現(xiàn)在的電噴發(fā)動機轎車來說，空擋滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空擋滑行更是不能采用
提問者：zhangben5182013-05-14
空檔滑行是指：在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置于空檔位置，使發(fā)動機與驅(qū)動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行，不準熄火滑行，特別是在下陡坡或長坡時，不準熄火
提問者：symms2013-03-22
掛空擋行駛不僅違反交通禁令，對采用電噴發(fā)動機的車子來說反倒費油。電噴發(fā)動機的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油的功能，這類車子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設計，達到省油的效果，假如換空擋滑行，這一設計就起不到其應有的作用，實際上
提問者：2013-03-06
如果是手動檔，可以空檔滑行，但一定要在平路上，距前車的距離較大，并且速度不是很快的情況下可以空檔滑行。 比如，快到路口前面要等紅燈時，如果車速較快，可先松油門帶檔滑行一段，車速減下來后再掛空檔繼續(xù)滑行到路口。車速不快時
提問者：PMFR80552013-07-01
車友們:俺說幾句.關于自動擋車的空擋滑行.在網(wǎng)上回答的全部一邊倒.有的說對變速箱不好.有的說禁止使用空擋滑行.全都認為會損壞變速箱.我也向做出此回答的網(wǎng)友請教.不可空擋滑行的理論依據(jù)是什么.可沒有人回答我這提問. 現(xiàn)
提問者：wsyhnet2013-03-31
