提問者：benyip10232014-10-14 00:00
冷卻系功用受熱零件吸收部熱量及散發(fā)保證發(fā)機(jī)適宜溫度狀態(tài)工作 發(fā)機(jī)冷卻系風(fēng)冷水冷空氣冷卻介質(zhì)冷卻系風(fēng)冷系;冷卻液冷卻介質(zhì)稱水冷系 1、冷卻系統(tǒng)循環(huán) 汽車發(fā)機(jī)冷卻系強(qiáng)制循環(huán)水冷系即利用水泵提高冷卻液壓力強(qiáng)制冷卻液發(fā)機(jī)循環(huán)流冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)機(jī)機(jī)體氣缸蓋水套及附屬裝置等組 冷卻系統(tǒng)其實(shí)兩散熱循環(huán):冷卻發(fā)機(jī)主循環(huán)另車內(nèi)取暖循環(huán)兩循環(huán)都發(fā)機(jī)使用同冷卻液 、 冷卻發(fā)機(jī)主循環(huán): 主循環(huán)包括兩種工作循環(huán)即冷車循環(huán)循環(huán)冷車著車發(fā)機(jī)漸漸升溫冷卻液溫度打系統(tǒng)節(jié)溫器冷卻液經(jīng)水泵發(fā)機(jī)內(nèi)進(jìn)行冷車循環(huán)目使發(fā)機(jī)盡快達(dá)工作溫度隨著發(fā)機(jī)溫度冷卻液溫度升節(jié)溫器啟溫度(通溫度80℃)冷卻循環(huán)始循環(huán)候冷卻液發(fā)機(jī)經(jīng)車前端散熱器散熱再經(jīng)水泵進(jìn)入發(fā)機(jī) 二、 車內(nèi)取暖循環(huán): 取暖循環(huán)于發(fā)機(jī)說同發(fā)機(jī)冷卻循環(huán)冷卻液經(jīng)車內(nèi)采暖裝置冷卻液熱量送入車內(nèi)發(fā)機(jī)點(diǎn)同:取暖循環(huán)受節(jié)溫器控制要打暖氣循環(huán)始進(jìn)行管冷卻液冷、熱 2、冷卻系統(tǒng)部件析 整冷卻系統(tǒng)冷卻介質(zhì)冷卻液主要零部件節(jié)溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風(fēng)扇、水溫應(yīng)器、蓄液罐、采暖裝置(類似散熱器) 1)冷卻液: 冷卻液稱防凍液由防凍添加劑及防止金屬產(chǎn)銹蝕添加劑水組液體需要具防凍性防蝕性熱傳導(dǎo)性變質(zhì)性能現(xiàn)經(jīng)使用乙二醇主要加防腐蝕添加及水防凍液 2)節(jié)溫器: 介紹冷卻循環(huán)看節(jié)溫器決定走冷車循環(huán)循環(huán)節(jié)溫器80℃啟95℃度節(jié)溫器能關(guān)閉使循環(huán)始進(jìn)入循環(huán)造發(fā)機(jī)能盡快達(dá)或達(dá)溫度節(jié)溫器能啟或啟靈使冷卻液經(jīng)散熱器循環(huán)造溫度高或高節(jié)溫器能啟引起熱散熱器兩水管溫度壓力所同 3)水泵: 水泵作用冷卻液加壓保證其冷卻系循環(huán)流水泵故障通水封損壞造漏液軸承毛病使轉(zhuǎn)或聲現(xiàn)發(fā)機(jī)熱現(xiàn)象先應(yīng)該注意水泵皮帶檢查皮帶否斷裂或松 4)散熱器: 發(fā)機(jī)工作冷卻液散熱器芯內(nèi)流空氣散熱器芯外通熱冷卻液由于向空氣散熱變冷散熱器重要零件散熱器蓋零件容易忽略隨著溫度變化冷卻液熱脹冷縮散熱器器冷卻液膨脹內(nèi)壓增內(nèi)壓定散熱器蓋啟冷卻液流蓄液罐;溫度降低冷卻液流入散熱器蓄液罐冷卻液見減少散熱器液面卻降低散熱器蓋沒工作 5)散熱風(fēng)扇: 行駛高速氣流已足散熱風(fēng)扇般候工作;慢速原運(yùn)行風(fēng)扇能轉(zhuǎn)助散熱器散熱風(fēng)扇起由水溫應(yīng)器控制 6)水溫應(yīng)器: 水溫應(yīng)器其實(shí)溫度關(guān)發(fā)機(jī)進(jìn)水溫度超90℃水溫應(yīng)器接通風(fēng)扇電路循環(huán)溫度升高風(fēng)扇轉(zhuǎn)水溫應(yīng)器風(fēng)扇本身需要檢查 7)蓄液罐: 蓄液罐作用補(bǔ)充冷卻液緩沖熱脹冷縮變化所要加液滿蓄液罐完全用空能僅僅罐加液需要啟散熱器蓋檢查液面并添加冷卻液蓄液罐失功用 8)采暖裝置: 采暖裝置車內(nèi)般太問題循環(huán)介紹看循環(huán)受節(jié)溫器控制所冷車打暖氣循環(huán)發(fā)機(jī)升溫稍延影響影響實(shí)用讓發(fā)機(jī)升溫使凍著循環(huán)特點(diǎn)發(fā)機(jī)現(xiàn)熱緊急情況打車窗暖氣發(fā)機(jī)降溫定幫助 3.冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì) 冷卻系統(tǒng)作用所工況保證發(fā)機(jī)適宜溫度工作冷卻系統(tǒng)匹配否合適直接影響發(fā)機(jī)使用壽命燃油經(jīng)濟(jì)性所冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)及計(jì)算散熱器選型及風(fēng)扇匹配冷卻系統(tǒng)起著至關(guān)重要作用 便于組織氣流散熱器布置整車前面由于受整車布置空間限制其前面布置空調(diào)冷凝器增加風(fēng)阻影響散熱器進(jìn)風(fēng)量影響冷卻系統(tǒng)冷卻能力風(fēng)扇布置散熱器面靠風(fēng)扇電機(jī)帶
回答者：bintomato2016-10-14 00:00
樓上的完全吧水冷和風(fēng)冷跟混在一起了！冷卻系統(tǒng)通常分為2種：水冷和風(fēng)冷，水冷比較常見。如果是水冷卻系：水套、節(jié)溫器、水泵 散熱器 散熱器蓋 風(fēng)扇 風(fēng)扇帶和橡膠軟管。原理：水冷卻系是把水作為冷卻的介質(zhì)，通過發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水循環(huán)來
提問者：hj3215462013-03-20
冷卻系統(tǒng)由水箱,風(fēng)扇,水泵,調(diào)溫閥(節(jié)溫器),補(bǔ)償水壺,發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋中的水套等組成(有的車子還有水溫感應(yīng)塞) 發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外
提問者：rh9647hpgm2014-10-17
冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)有： 水箱；風(fēng)扇；水管；繼電器；缸體；水溫感應(yīng)塞和水箱儲(chǔ)液罐。`
提問者：yelang302013-06-17
冷卻系有三大裝置，1、冷卻裝置 2、冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置 3、水溫顯示裝置。1中包含散熱器、水泵、缸體、缸蓋、水套。2中包含節(jié)溫器、風(fēng)扇、溫控開關(guān)。3中包含水溫表、水溫傳感器、報(bào)警燈。工作原理為節(jié)溫器根據(jù)溫度的高低來實(shí)時(shí)的開
提問者：2013-11-15
在整個(gè)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)是冷卻液，主要零部件有節(jié)溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風(fēng)扇、水溫感應(yīng)器、蓄液罐、采暖裝置 類似散熱器
提問者：leiqunyi2013-06-16
一般都是靠水冷，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般都有機(jī)油散熱器，主要靠機(jī)油散熱器冷卻，機(jī)油散熱器有水循環(huán)，而整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也有水循環(huán)，所以溫度自然能夠冷卻，而且每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也有風(fēng)扇進(jìn)行外部風(fēng)冷，把發(fā)動(dòng)機(jī)熱氣吸出來。
提問者：hjashgjhsa2013-11-14
