提問者：upsefingene2013-09-07 00:00
目前有部分城市已經(jīng)有使用全電動公交大巴了，如北京、深圳、廣州等地。采用380V直流電驅動壓縮機，制冷/熱都沒有問題，各大汽車空調都有產(chǎn)品，性能已趨成熟。 現(xiàn)在用的壓縮機采用比較多的是艾默生的，具體型號忘細看了。。。有可能不妨自己找個車子自己看看。
回答者：mevxn2016-09-07 00:00
車用電動空調壓縮機目前基本都排量不大，主流的電動轎車用壓縮機集中在18～36CC，由于排量及效率的問題，絕大多數(shù)是渦旋式，至少我接觸了這么多種壓縮機，從電裝、漢拿到國產(chǎn)貨，都是渦旋式。當然，電動客車和火車用的和小車不一樣
提問者：cqwqvb2013-04-24
汽車空調一般用R134A冷媒。其實冷媒都不導電。特別是汽車空調，不是用電帶動的，是用發(fā)動機皮帶帶動的。汽車電瓶的電不夠空調用幾分鐘的。
提問者：優(yōu)樂美奶茶good2016-01-02
現(xiàn)在電動汽車空調上的電源，充電標準剛于6/3號，由中，美，日3個國家在制定，所以現(xiàn)在電動汽車的電源有220，也有比這高的，但是電壓高了，出現(xiàn)事故后容易發(fā)生火災。你說的12V，24V在普通汽車上是這樣的。
提問者：tyyhs2013-06-30
有空調壓縮機，作為代步車，制冷的功能還是具有。外觀方面，由于新車基于力帆320轎車重新打造，所以外形延續(xù)了力帆320的設計，只是將油箱蓋處改為充電插孔。車身尺寸方面，長寬高分別為3745mm×1620mm×1430mm。
提問者：kkhenry142014-07-21
你好！這是正常的0.3KPA,1.5KPA,表示低壓3個壓，高壓15個壓，汽車空調低壓不得低于3個壓，高壓不得低于10個壓，都是正常的
提問者：w2cm8jm2016-09-06
電動汽車空調壓縮機的變頻原理和家用變頻壓縮機一樣。只不過汽車用的一般是直流電，經(jīng)過逆變器使直流轉成交流，再經(jīng)過變頻器控制交流電的頻率，頻率越高即壓縮機轉速越高。電壓：DC48/60/72V功率：500~1000W用途：用
提問者：望月珣2016-07-27
