提問者:sliby2015-09-29 00:00
它是通過震動(dòng)來感知車輛的減震器緩沖效能。58車
回答者:zhf135792016-09-29 00:00
懸掛是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩,比如支撐力、制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力等,并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動(dòng)、保證乘員的舒適
提問者:izisp64442015-10-23
汽車懸架的形式分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架兩種:非獨(dú)立懸架的車輪裝在一根整體車軸的兩端,當(dāng)一邊車輪跳動(dòng)時(shí),影響另一側(cè)車輪也作相應(yīng)的跳動(dòng),使整個(gè)車身振動(dòng)或傾斜,汽車的平穩(wěn)性和舒適性較差,但由于構(gòu)造較簡(jiǎn)單,承載力大,目前仍有部分
提問者:fupingzi5222014-09-29
懸架獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架 區(qū)別:非獨(dú)立是兩側(cè)車輪由一根整體式車架相連。獨(dú)立是是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下面的。非獨(dú)立懸架在轎車上已基本不使用,主要在貨車上還有使用,其操縱穩(wěn)定性和舒適性都差。
提問者:ljfdc8534662013-12-21
汽車獨(dú)立懸架是指每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下面的。其優(yōu)點(diǎn)是:質(zhì)量輕,減少了車身受到的沖擊,并提高了車輪的地面附著力;可用剛度小的較軟彈簧,改善汽車的舒適性;可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低,汽車重心也得到降低
提問者:2015-07-05
可以通過調(diào)節(jié)減震器里面氣壓的強(qiáng)度來控制底盤高度 以及減震的軟硬度
提問者:15ERN2013-06-17
你好 鐵質(zhì)的 。 希望對(duì)你有幫助,感謝你對(duì)我們的支持,你的支持就是我們的動(dòng)力。如果還有什么疑問歡迎追問!祝你行車愉快!
提問者:wadt12016-04-04