提問者：xue082013-11-17 00:00
開始裝電時(shí)請(qǐng)電工看，他說用4mm的銅線就夠用了 ，可現(xiàn)在 我在網(wǎng)上看到它只夠5kw用的，是不是這樣��？請(qǐng)高手快指點(diǎn)，我13日就要開業(yè)用電了。謝謝。
如果單相線的話可以供給6KW的使用，三相電的話是夠15KW的，我說的是聚乙烯絕緣電力電纜 4mm絕緣銅線在常溫下安全電流是30A，如果考慮穿管就是24A，高溫明敷是27A，高溫穿管是22A
回答者：yaohhw2016-11-17 00:00
1、FSI指燃油分層噴射。重點(diǎn)是分層噴射而不是分層燃燒。燃油分層噴射技術(shù)是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)利用電子芯片經(jīng)過計(jì)算分析精確控制噴射量進(jìn)入氣缸燃燒，以提高使發(fā)動(dòng)機(jī)混和燃油比例，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率的一種技術(shù)。 與傳統(tǒng)技術(shù)把燃油噴入進(jìn)氣
提問者：gjdioe1730002014-08-22
夏天開空調(diào)，4.0一下的車子，多少都有不給力的情況，GTI的動(dòng)力還是相對(duì)不錯(cuò)的。
提問者：2013-07-04
我是速騰車主，1.4T+DSG的車我提了一個(gè)多月了，我給你講講這車吧，渦輪的介入絕對(duì)不會(huì)像樓上兩位說的在1750轉(zhuǎn)介入，憑我看了無數(shù)次轉(zhuǎn)速表，在前方無車的情況，中等力度踩油門，非常接近2000轉(zhuǎn)的時(shí)候才介入渦輪，絕對(duì)是這
提問者：geyouda2013-11-10
2016款東風(fēng)風(fēng)神AX7新搭載了DFMA14T發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸、四沖程、水冷、16氣閥、雙頂置凸輪軸、電控燃油多點(diǎn)順序噴射、進(jìn)氣可變氣門正時(shí)、渦輪增壓技術(shù)穩(wěn)定可靠。該款發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出平順，動(dòng)力傳遞高效，最大功率可實(shí)現(xiàn)10
提問者：qaz002582016-11-30
個(gè)人覺得不夠 別克屬于歐美系的車 明顯比日系的車要重 家里第一輛車就是日系車 1.6的 平時(shí)開著覺得還可以 就是起步慢 但是城市里的話起步慢很致命 城里紅燈多如狗 另外夏天時(shí)候開空調(diào)的話 動(dòng)力明顯不足 當(dāng)然這是站在一個(gè)
提問者：twzhw2013-04-20
從理論計(jì)算來看，4mm的銅線負(fù)載15kw應(yīng)該是沒有問題的。只要銅線的質(zhì)量沒有問題，負(fù)載不要再加大，完全可以使用。 可用以下公式計(jì)算:安全電流*工作電壓*1.732=負(fù)載功率。你的情況結(jié)果是23A*380V*1.732=1
提問者：svfdgfb2014-02-02
