提問者:MaraGobi2013-07-03 00:00
兩個方向輪的阻力不一樣
回答者:hjhhjh19882016-07-03 00:00
1.方向盤左右手的位置是9點3點的位置,手一定要放松,不能緊張2.倒樁時掉轉(zhuǎn)頭,單手打方向,看好位置后開始打方向,打了方向后頭掉回來,接著看倒后鏡,看中樁那邊的,記住兩樁離車的距離是左右30厘米,只要一邊的距離小于30厘
提問者:470.71MB2014-11-15
車架和懸掛正常的情況下,建議分幾步走,先別管方向盤的位置 1、粗調(diào)。把車輛開上四輪儀,在兩側(cè)車輪內(nèi)傾角基本對稱的前提下(主銷后傾一般調(diào)不了),調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的調(diào)整螺母~盡量使兩端長度相等~并使兩側(cè)分前束~對稱地趨近同一個值
提問者:wap8828m2016-04-11
一)方向盤游動間隙過大或過小的危害。(1)方向盤游動間隙過大,會使轉(zhuǎn)向不靈。直接影響行車安全。(2)方向盤游動間隙過小,會使轉(zhuǎn)向沉重并加速轉(zhuǎn)向機(jī)的磨損。(二)方向盤游動間隙的檢查檢查方向盤游動間隙,應(yīng)首先使前輪處于直線行
提問者:匿名網(wǎng)友2014-04-22
尺寸不準(zhǔn) 接觸面積不同 那在滾動阻力方面就不一樣 還會影響車子的底盤數(shù)據(jù)(如果高矮不同) 氣壓不同 轉(zhuǎn)向感覺不同 最明顯的是有的車主會明顯的感覺到車子跑偏哦 所以氣壓要調(diào)一樣的! 希望可以采納哦 謝謝
提問者:jia778802013-09-07
打方向的過程中,助力泵會持續(xù)給轉(zhuǎn)向機(jī)供高壓油。這時如果一把打死了,方向盤打到頭動不了了,但高壓油還沒停供。這時管路內(nèi)會有個瞬間的高壓,長時間操作會讓車輛的轉(zhuǎn)向油管過早老化。然后就...沒啥大事,就是可能會瞬間沒轉(zhuǎn)向了..
提問者:moxrz2013-07-04
福克斯擁有電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS,福特的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用的是齒條式?赡苁驱X條系統(tǒng)問題。
提問者:guiygri70932013-05-10