提問者：OK丶U22013-07-25 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)包括節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣喉管、傳感器和進(jìn)氣道等部件。 進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣中的各種雜質(zhì)，沉積在這些部位，降低空氣流動(dòng)性，影響空氣燃料混合比，導(dǎo)致油門沉、怠速不良、動(dòng)力下降、油耗增大和排放超標(biāo)，嚴(yán)重時(shí)甚至損壞機(jī)件。因此定期對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行清洗深化保養(yǎng)是非常必要的。 免拆深化保養(yǎng)，主要以“奧孚”為代表，它是使用高科技的環(huán)保產(chǎn)品，配合專門的清洗工具，采用獨(dú)特的操作步驟，在不解體的情況下，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行安全、快速、高效、全面的保養(yǎng)，在有效清除沉積物的同時(shí)，對(duì)機(jī)件提供潤滑保護(hù)。因此，在清洗后不僅動(dòng)力性能提升，油耗下降，而且油門輕，系統(tǒng)使用壽命延長。
回答者：qqq4744205022016-07-25 00:00
它由空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣管、進(jìn)氣室、進(jìn)氣歧管、怠速控制(IAC)閥以及各種傳感器、配線、控制氣體量及真空度的軟管組成進(jìn)氣系統(tǒng)將一定量的新鮮空氣經(jīng)空氣濾清器過濾和空氣流量計(jì)的測定后，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣室，然后
提問者：llc27112016-11-22
這個(gè)問題夠?qū)I(yè)啊 你應(yīng)該是學(xué)汽車專業(yè)或從事汽車行業(yè)的吧 我在學(xué)校學(xué)汽修的不過現(xiàn)在失業(yè)在家 穩(wěn)壓箱我學(xué)過忘了 好象是為了把諧波的影響減小吧 我在網(wǎng)上也找不到關(guān)于穩(wěn)壓箱的詳細(xì)資料 諧波進(jìn)氣增壓系統(tǒng)可以說大多數(shù)
提問者：nimblewolf2013-06-27
著是發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)氣的一個(gè)刨面圖 箭頭所指的地方就是 進(jìn)氣只管的地方 這里是外來空氣流動(dòng)循環(huán)的主要零件
提問者：sdfgdfgb2013-06-18
發(fā)動(dòng)機(jī)里加了清洗劑要放掉全部機(jī)油，清洗油底，重新加入新機(jī)油，不然發(fā)動(dòng)機(jī)要出問題。
提問者：HKJGHJ65182016-12-11
這種情況在排除人為故障情況下，應(yīng)該是沒有太大問題，在你清洗了節(jié)氣門，進(jìn)氣積碳后，混合氣出現(xiàn)偏差，但是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦仍然按照原來程度工作，一下子調(diào)整不過來，需要跑飽，讓它一點(diǎn)點(diǎn)糾正學(xué)習(xí)過來
提問者：陸軍船艇X10162016-07-04
進(jìn)氣支管，噴油器，壓力溫度傳感器，節(jié)氣門，怠速閥，泄壓閥
提問者：Phoebemm2013-07-30
