提問者：hgt9a6fch2013-03-28 00:00
正在考慮入手A60，家里有baby，所以很關(guān)心車子的安全配置。
日常行駛，前部碰撞是最常見的交通事故，前部潰縮吸能表現(xiàn)良好、車身剛性高的車型相對(duì)安全。在這次的安全碰撞測(cè)試看來，東風(fēng)風(fēng)神A60安全保護(hù)達(dá)到了較高的水準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙潰縮，發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，減小了對(duì)駕駛艙的沖擊；車身A、B柱無明顯變形，車門可正常開啟，保證了乘員下車自如，為駕乘人員的安全打下了基礎(chǔ)。同時(shí)，車廂內(nèi)前部安全氣囊彈開，起到對(duì)駕乘人員的緩沖，安全帶預(yù)緊良好，防止了駕乘人員遭受前傾的較大沖擊。值得一提的是，后排的兒童座椅安然無恙，兒童假人坐姿正常，對(duì)兒童安全的保護(hù)很到位。
回答者：wusaint2016-03-28 00:00
靈活，經(jīng)濟(jì)（不包括購(gòu)買和保養(yǎng)……汗一個(gè)），品牌，工藝，安全（網(wǎng)上有碰撞測(cè)試，smart的車身剛性高到變態(tài)），個(gè)性，個(gè)性，個(gè)性，個(gè)性，個(gè)性……（瀑布汗啊，實(shí)在說不出別的了），性價(jià)比不高，但的確是好車
提問者：fettquhf2013-03-28
別克昂科雷車重2.3噸，軸距超過3米，屬于全尺寸SUV。 XC60車重1.9噸，軸距2.7米多。從尺寸上遠(yuǎn)小于昂科雷。 一個(gè)常識(shí)是，如果技術(shù)差的不是太遠(yuǎn)，級(jí)別不同的車安全性是不用比的，毫無疑問大級(jí)別的更安全。 沃爾
提問者：xjksjkxkjx92013-03-22
Evo.1：1992年9月7日正式發(fā)表亮相，并于當(dāng)年10月19日限量發(fā)售的MITSUBISHI LANCER Evo.1是以搭載195匹馬力之LANCER旗艦車種GSR為基礎(chǔ)車種，進(jìn)行改良而成的賽車道路版，當(dāng)時(shí)在日本
提問者：m1560002013-08-02
車身設(shè)計(jì)在汽車碰撞中起著非常關(guān)鍵的作用，優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能在汽車遇到撞擊時(shí)通過多途徑快速分散撞擊能量，最大限度地保證駕駛艙不變形。但是在此福博士并沒有對(duì)激光焊接以及高剛性籠型車身在車輛碰撞中所起的作用作出詳細(xì)說明，今天
提問者：qq123789laop2013-06-25
樓主喜歡獅跑沒錯(cuò)，但是沒全面了解他就不對(duì)了。拋開車身的剛性不說，樓主知道獅跑是什么懸掛嗎？我不知道4S店是如何口若懸河，口吐白沫的跟你炫耀獅跑是如何的先進(jìn)。但是，事實(shí)是---獅跑是前麥佛遜，后雙連桿懸掛。其中后雙連桿懸掛
提問者：CAROCHE5552016-12-26
1.6的和1.8的怎么比?科魯茲耗油,這沒辦法,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教就是高轉(zhuǎn)速的調(diào)教..翼神1.8的,4B11原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)...底盤... 翼神的evo平臺(tái)的底盤...完勝了...空間.. 看參數(shù)知道,科魯茲比翼神小一個(gè)碼,..
提問者：zroor0012013-07-24
