提問者：bpsoq2013-10-31 00:00
柴油車冒黑煙的主要原因: 1.活塞環(huán)、氣缸套等磨損 氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足以及機油上竄燃燒室，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，燃燒過程容易產(chǎn)生積炭，排出的廢氣形成大量黑色煙霧�！ �2.燃燒室形狀改變 燃燒室形狀因制造質(zhì)量及長期使用導致技術(shù)狀況下降，使壓縮余縫過大、過小以及活塞位置裝錯，都會使燃燒室形狀和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞�！ �3.噴油器工作不良 4.供油量過大 供油量過大，使進入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負荷過重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙�！ �5.供油提前角調(diào)整不當 (1)供油提前角過大，燃油過早噴入燃燒室內(nèi)，由于此時氣缸內(nèi)壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，當活塞上行，氣缸內(nèi)達到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒�！ 〔裼蛙嚸昂跓煹闹饕�: 1.空氣濾清器阻塞，進氣不暢或油缸內(nèi)油面過高，使進入汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會引起排氣冒藍煙�！ �2.油底殼內(nèi)潤滑油加入過多，柴油機運行中潤滑油易竄入燃燒室�！ �3.長期低負荷(標定功率的40%以下)運轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間的間隙過大，使油底殼內(nèi)潤滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合氣正常比例，燃燒不完全，引起排氣冒藍煙。 4.活塞環(huán)卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環(huán)倒角方向裝反，使機油進入燃燒室，潤滑油燃燒后產(chǎn)生藍色水氣煙霧排出�！ �5.在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀，活塞、氣缸套磨損以及活塞環(huán)對口等狀況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。
回答者：crrin2016-10-31 00:00
排氣管冒藍煙是發(fā)動機燒機油導致的故障。產(chǎn)生這種故障的原因多是由于發(fā)動機內(nèi)部故障，導致機油竄入燃燒室燃燒產(chǎn)生的。一、發(fā)動機的汽缸內(nèi)壁有劃傷、活賽和氣缸磨損嚴重、活塞和活塞環(huán)與氣缸密封不良或氣門處嚴重磨損，配合間隙過大，而負
提問者：qswawe2016-09-03
排氣管冒藍煙，屬下排氣與氣門油封 無關(guān)，著火之后不冒藍煙就沒大問題. 但是100%與氣門油封 無關(guān).
提問者：zmm夭夭2013-08-09
車涼，配合間隙大，燒機油。車熱后，藍煙消失。
提問者：kxbfnix132013-03-09
一、產(chǎn)生原因： 1、啟動冒藍煙：是因冷車時發(fā)動機的零件冷卻后間隙過大，使機油進入發(fā)動機燃燒室燃燒造成的。 2、排氣管有水：A、洗車時進入的；B、下雨時進入的；C、發(fā)動機混合氣燃燒的化學反應(yīng)產(chǎn)生的 二、檢查方法：
提問者：fuxin4222014-03-01
多長時間的車了，是不是大眾車？如果正常熱車后沒有建議不要進行維修，修不好。 如果帶有渦輪增壓器，比較正常。 放心使用。 大眾車和一些帶增壓器的車涼車時都會少一點機油。最好查一下機油消耗量，大眾公司給出的標準是100
提問者：xcq8866222013-05-06
不明顯的可以不用管，要是發(fā)現(xiàn)動力明顯下降或燒機油比較厲害就要大修了。
提問者：gmsba2013-05-01
