提問者：lyghhl862013-07-01 00:00
還有什么是推式什么是拉式~還有調(diào)心 各有什么作用啊
離合器分離軸承安裝于離合器內(nèi)變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，并退至最后位置，與分離杠桿保持2．5mm左右的間隙。 由于離合器壓板、分離杠桿與發(fā)動機曲軸同步運轉(zhuǎn)，而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動，直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的，通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊沿離合器輸出軸軸向移動，從而保證了離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損，延長離合器及整個傳動系的使用壽命。 簡化型自調(diào)心離合器分離軸承總成 本實用新型涉及一種簡化型自調(diào)心離合器分離軸承總成，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈、保持架、鋼球構(gòu)成的軸承組件，還具有T形軸承座，T形軸承座的T形端面具有環(huán)形槽，軸承外圈的內(nèi)端面與T形軸承座環(huán)形槽的槽底相接，環(huán)狀的調(diào)心彈簧一側(cè)卡接在T形軸承座上，調(diào)心彈簧的另側(cè)壓接在軸承外圈的外端面，軸承外圈的外徑與T形軸承座環(huán)形槽的槽壁之間設(shè)有可自動調(diào)節(jié)軸心的徑向間隙A。本實用新型通過一個調(diào)心彈簧就能滿足傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的外罩和波形彈簧的功能，簡化的結(jié)構(gòu)，減輕了重量，能降低制造成本。
回答者：jocelyn6662016-07-01 00:00
分離軸承有問題
提問者：xzeum2013-04-13
拆：打開變速箱下方觀察口，用撬棍把分離軸承往前方使勁壓住，然后用手松開離合器從動壓盤上面的鋼質(zhì)小卡簧，最后松開撬棍，就可以使之分離了。安裝時步驟一樣，撬棍使勁壓住分離軸承，然后卡上鋼質(zhì)小卡簧，松開撬棍，往后方撬分離軸承檢
提問者：lnxxc646e2013-03-16
有的，分離軸承，離合器壓盤，離合器片，是離合器總成的三個重要部件!
提問者：我擰擰我2013-11-17
如果你踩下離合器不響，松離合器就響，是你車的離合器分離軸承壞了，壞個很麻煩的。 安照你說的聲音，90%是分離軸承掛了 如果你踩下離合器不響，松離合器就響，是你車的離合器分離軸承壞了，壞個很麻煩的。 安照你說的聲
提問者：dvlht2013-04-04
老板不上班嗎？
提問者：sdmansm12014-07-11
離合總泵，分泵，相當于兩個液壓缸。 總泵上有進出油管，分泵只有一根管。 踩下離合器，總泵的壓力傳輸?shù)椒直茫直霉ぷ�，分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這時就可以開始換檔。 松開離合器，分泵停止工作，離合器壓盤及片和飛輪接
提問者：2016-03-23
