提問者：2016-03-23 00:00
要求有文字描述和圖解 盡可能多- -詳細(xì)
離合總泵，分泵，相當(dāng)于兩個液壓缸。 總泵上有進(jìn)出油管，分泵只有一根管。 踩下離合器，總泵的壓力傳輸?shù)椒直茫直霉ぷ�，分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這時就可以開始換檔。 松開離合器，分泵停止工作，離合器壓盤及片和飛輪接觸，動力傳輸繼續(xù)，分泵的油回流進(jìn)油壺。 當(dāng)換檔困難，分離不徹底時，需要檢測離合器總泵，分泵有無滲漏油現(xiàn)象，有問題及時解決，降低磨損。 其他做相應(yīng)檢查。能調(diào)的就只有那么點自由間隙，踏板與9推桿直接，就是踏板有0.5mm左右的間隙與9推桿之間，調(diào)節(jié)10和11.或者叫自由行程，其實這個行程（間隙）是推桿和活塞之間。塌下離合器踏板，總泵壓力傳給離合器分泵（二次加壓減輕踏板壓力），分泵推桿推動分離叉，分離叉推動分離軸承，分離軸承推動分離杠桿，使飛輪與壓盤分離，切斷動力；緩慢放開踏板則動力輸出。
回答者：2016-09-03 00:00
有的，分離軸承，離合器壓盤，離合器片，是離合器總成的三個重要部件!
提問者：我擰擰我2013-11-17
老板不上班嗎？
提問者：sdmansm12014-07-11
如果你踩下離合器不響，松離合器就響，是你車的離合器分離軸承壞了，壞個很麻煩的。 安照你說的聲音，90%是分離軸承掛了 如果你踩下離合器不響，松離合器就響，是你車的離合器分離軸承壞了，壞個很麻煩的。 安照你說的聲
提問者：dvlht2013-04-04
離合器分離軸承安裝在離合器壓盤和離合器撥叉之間，與離合器撥叉用卡簧固定在一起。沒有踩離合器踏板時，離合器撥叉原地不動，分離軸承也不動。當(dāng)踩下離合器踏板時，離合器撥叉作相應(yīng)運動，將分離軸承推向壓盤并繼續(xù)擠壓壓盤使壓盤齒狀鋼
提問者：iamliutingting2016-09-18
離合器分離軸承安裝于離合器內(nèi)變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，并退至最后位置，與分離杠桿保持2．5mm左右的間隙。 由于離合器壓板、分離杠桿與發(fā)
提問者：lyghhl862013-07-01
1、保證汽車平穩(wěn)起步 這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發(fā)動機(jī)。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動系(它聯(lián)系著整個汽車)與發(fā)動機(jī)剛性地聯(lián)系，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，
提問者：ssspplet2016-03-14
