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捷達發(fā)動機電控系統(tǒng)故障檢修方法 （1）nbsp;在現(xiàn)代汽車維修中，電控系統(tǒng)故障診斷的工作量越來越大，對于一些汽車維修初級入門者，由于診斷步驟不正確容易走彎路，且耗費了很多時間。筆者認為診斷步驟正確是診斷工作成功高效的保證，有了這個保證，對于疑難故障就會輕而易舉地解決。以下是筆者的實踐體會，供同仁參考。nbsp;故障診斷步驟nbsp; （1）初步觀察nbsp;打開發(fā)動機艙蓋，觀察發(fā)動機部件是否完整，真空管有無脫落，電線插接器有無松脫，是否存在漏油、漏液、漏氣及漏電現(xiàn)象，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，排氣管是否冒黑煙或有汽油味等異常現(xiàn)象。nbsp; （2）讀碼－清碼－運行－再讀碼nbsp;連接故障診斷儀查詢故障碼，要對讀出的永久性和偶發(fā)性故障碼進行記錄，然后清除故障碼。起動發(fā)動機，待冷卻液溫度達到80nbsp;℃以上，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)幾秒鐘，創(chuàng)造故障再現(xiàn)條件，再次查詢故障碼并做記錄。%26lt;汽車維修者58車%26gt;nbsp; （3）分析故障碼nbsp;使用維修手冊查閱故障碼產(chǎn)生的原因、影響及排除方法，對偶發(fā)性故障碼也不能忽視。如果未存儲故障碼，要考慮控制單元不能監(jiān)視的元件，如桑塔納時代超人轎車的點火線圈存在故障也不會有故障碼顯示，應(yīng)采用其他方法判斷是否存在故障。nbsp; （4）閱讀數(shù)據(jù)流nbsp;發(fā)動機要滿足閱讀數(shù)據(jù)流的條件，對于數(shù)據(jù)流中超出正常值的數(shù)據(jù)，應(yīng)參照維修手冊列出的故障原因進行分析。數(shù)據(jù)流可以提供發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)的實時數(shù)據(jù)，能否正確全面地分析數(shù)據(jù)流體現(xiàn)著診斷者的技術(shù)水平。nbsp; （5）檢查測量nbsp;根據(jù)故障現(xiàn)象、故障碼內(nèi)容及數(shù)據(jù)流中的相關(guān)數(shù)值確定測量項目，可以使用萬用表、二極管測試筆、廢氣分析儀、燃油壓力表、真空表、氣缸壓力表、示波器、模擬信號發(fā)生器及噴油器檢測清洗儀等儀器進行必要的測量，選擇儀器的原則是能快速、準確地判斷故障。nbsp; （6）排除故障nbsp;根據(jù)以上工作記錄并參照維修手冊或相關(guān)資料，對故障進行分析，得出診斷結(jié)論和修理方案，如清洗節(jié)氣門、氣門和進氣道，調(diào)整或更換元件，剝開線束查找故障點，以及清潔接地線等。nbsp; （7）竣工檢驗nbsp;再次使用故障診斷儀、廢氣分析儀等設(shè)備進行檢測，確認故障是否排除。對于發(fā)動機行駛熄火、加速闖車及動力不足的故障必須進行路試，待故障完全排除后方能竣工交車。如果故障仍未排除或未全部排除，根據(jù)需要再重復(fù)以上的診斷步驟。nbsp;%26lt;汽車維修者58車%26gt;nbsp;只要具有堅強的自信心、正確的診斷步驟、認真的檢查測量及縝密的分析思路，任何故障都不會難住診斷者。nbsp;故障1nbsp;急加速發(fā)動機熄火nbsp;車型：捷達ATinbsp;故障現(xiàn)象：急加速時發(fā)動機熄火，出故障后用故障診斷儀V．A．G1551清除故障碼就能正常行駛，故障有時一個月出現(xiàn)1次，有時一天出現(xiàn)2次。nbsp;檢查：連接故障診斷儀V．A．G1551進行檢測，設(shè)備提示發(fā)動機負荷信號錯誤。維修手冊提示故障原因是節(jié)氣門體、進氣壓力傳感器（圖1）或控制單元有故障，經(jīng)檢測節(jié)氣門體、進氣壓力傳感器和連接線路均正常。之后用示波器分別觀察了節(jié)氣門電位計G69和輸入自動變速器控制單元的節(jié)氣門電位計信號的波形，2個信號波形差異過大，輸入自動變速器控制單元的波形幾乎是一條直線。nbsp;圖nbsp;1nbsp;進氣壓力傳感器nbsp;分析：自動變速器控制單元主要根據(jù)節(jié)氣門電位計信號和車速信號進行升擋和降擋，如果節(jié)氣門電位計信號失準，將會使得換擋時機不準確，甚至出現(xiàn)加速熄火的現(xiàn)象。上面檢測說明發(fā)動機控制單元輸出的節(jié)氣門電位計信號有錯誤，而問題是由發(fā)動機控制單元造成的。nbsp;故障排除：更換發(fā)動機控制單元（圖2）后，故障排除。nbsp;圖nbsp;2nbsp;發(fā)動機控制單元nbsp;本文主題詞：電控nbsp;發(fā)動機nbsp;檢修nbsp;方法nbsp;維修捷達發(fā)動機電控系統(tǒng)故障檢修方法（2）故障2nbsp;下雨后發(fā)動機不能起動車型：捷達GiF故障現(xiàn)象：發(fā)動機不能起動，用戶陳述此故障是在一場雨后發(fā)生。檢查：使用故障診斷儀V．A．G1551檢測，設(shè)備不能進入發(fā)動機控制系統(tǒng)。懷疑發(fā)動機控制單元出現(xiàn)問題，準備拆下發(fā)動機控制單元進行檢查。當拆開風擋玻璃下方的流水板后，發(fā)現(xiàn)流水槽內(nèi)存有積水。將阻塞泄水孔（圖3）的雜物取出后，積水隨之流出。圖nbsp;3nbsp;泄水孔被堵塞分析：發(fā)動機控制單元安裝在流水槽左側(cè)，由于導(dǎo)水槽的泄水孔被樹葉等雜物阻塞，當下雨或洗車時，若水不能及時排出，便會浸濕控制單元。因此在車輛維護中一定要檢查

回答者：小雪01abc2016-01-14 00:00