提問(wèn)者：lufuquan19872013-03-17 00:00
一輛車在道路靠中間處要左掉頭，但直接掉頭又不夠空間，于是先向左轉(zhuǎn)一些，再掛倒擋向右倒一些，空間夠了，于是再掛一擋，車前進(jìn)掉頭成功了。請(qǐng)問(wèn)在這過(guò)程中方向盤(pán)如何打？要詳細(xì)以上掉頭各步驟中方向盤(pán)如何打。
在路上只能三進(jìn)兩退左轉(zhuǎn)掉頭 一進(jìn)： 掉頭前先靠到最右邊，打滿方向向路左邊，快到盡頭時(shí)回方向。 一退： 掛倒檔，車一動(dòng)就向右打滿方向倒車，快到盡頭時(shí)回方向。 二進(jìn)： 掛一檔，車一動(dòng)就向左打滿方向前進(jìn)，快到盡頭時(shí)回方向。 二退： 掛倒檔，車一動(dòng)就向右打滿方向倒倒，快到盡頭時(shí)回方向。 三進(jìn)： 掛一檔，這時(shí)就已經(jīng)能掉過(guò)頭了。 如果可調(diào)頭的距離很短，路很窄，則要多進(jìn)多退才可以。
回答者：zmc8075334412016-03-16 00:00
在允許掉頭的路段 當(dāng)前行車方向行車道最左車道最左側(cè) 打左轉(zhuǎn)方向燈 減速 方向盤(pán)左打 掉頭...
提問(wèn)者：qw59487202013-04-17
可以打死，但是最好不要長(zhǎng)時(shí)間的處于打死狀態(tài)，車主每次“打死”方向盤(pán)，最好不要超過(guò)10秒。這樣會(huì)對(duì)車造成不良影響的。如方向盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間而且頻繁地維持在打盡的狀態(tài)，會(huì)影響方向助力液壓系統(tǒng)的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)漏油的情況
提問(wèn)者：ddaa建筑mm建筑2013-05-01
你那是助力方向，原因是你把方向盤(pán)打死了，才會(huì)出現(xiàn)那樣的現(xiàn)象…稍微回一下，就好了…注意小心油壓高了，油管容易爆…有的車，打死了也不會(huì)吱、吱響…
提問(wèn)者：jygliuxiaoxuan2013-06-15
這個(gè)貌似怎么順手怎么來(lái)吧，左轉(zhuǎn)彎掉頭肯定要往左打死方向盤(pán)車速一檔20邁通過(guò)啊
提問(wèn)者：xrsdvr2016-01-28
軸距越長(zhǎng)的汽車就需要往前開(kāi)一點(diǎn)再打方向盤(pán)轉(zhuǎn)圈 這個(gè)需要多駕駛汽車就知道怎么過(guò)啦！實(shí)踐大于理論
提問(wèn)者：Hyporelax2013-01-30
你是說(shuō)調(diào)頭還是轉(zhuǎn)彎呢 調(diào)頭建議打兩把方向 最好是半離合狀態(tài)對(duì)于高手可以 完全松開(kāi)離合
提問(wèn)者：Absestcef2013-06-17
