提問者:裕豐校區(qū)六2班2013-07-10 00:00
背面有4個螺絲孔,是用來調(diào)節(jié)小車高低的,你要把螺絲打松.然后調(diào)節(jié)到相應(yīng)的高度,再把螺絲打緊,4個都要調(diào)節(jié),而且高度要一致才行,否則會磨損光柵.
回答者:aaabuyo2016-07-10 00:00
如果是普通的減振器,那就與舊的比較一下長度是不是一樣,還有彈簧的長度,如果是液壓的,那就要排氣,在車的兩個有底盤升降液壓腔,車輛升高后,從這里松開排氣。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-06-04
問題的可能性有多種,如輪胎氣壓不足、輪胎頂太高或太軟、減震器太軟、減震器左右軟硬不一樣、車輪軸承損壞、前輪軸螺絲沒有擰緊、輪輞或輪胎不圓或左右擺動量過大、輪胎鼓包或膠質(zhì)不均等,方向柱螺絲太緊等,都有可能造成搖晃明顯。
提問者:o3bn4d2013-07-14
正常 你的車子機械助力吧?普桑?那就是了 我老爸以前開的就是普桑 也有這種感覺 因為是機械助力 在地雷路上 感覺方向盤控制不住死的 現(xiàn)在的車都液壓助力了 就好多了 這就好老式像戰(zhàn)斗機是機械鋼絲控制方向舵 氣流越亂越快
提問者:mmlovebb992013-11-17
水平側(cè)向停的話左右懸掛受力不均勻,可能會有影響。建議輪流車頭朝外、車頭朝內(nèi)停,以平衡兩側(cè)受力,不知道是否可行。 58車>>
提問者:charmbracelets2014-07-03
建議你去檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向器 轉(zhuǎn)向助力 轉(zhuǎn)向橫拉桿 萬向節(jié) 在順手測一下輪胎氣壓
提問者:_Ulquiorra_2013-10-12
在凹凸路面方向左右擺得不多正常如果幅度達就要檢查方向機及各個鏈接球頭是否松曠
提問者:DENGCIWEI26112013-05-26