提問者：sincpa2013-09-05 00:00
有3個部分 鼓風(fēng)電機(jī)窩殼(風(fēng)扇電機(jī))--暖風(fēng)散熱水箱 --蒸發(fā)器 發(fā)動機(jī)啟動后冷卻液循環(huán)泵旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生壓力 一部分走到空調(diào)(暖風(fēng))小水箱里循環(huán) 他就是熱的了通過電機(jī)產(chǎn)生風(fēng)壓將風(fēng)通過水箱將熱風(fēng)送到蒸發(fā)器里 在由控制拉線或者電子的 調(diào)節(jié)蒸發(fā)器里的風(fēng)門控制器 來調(diào)節(jié)風(fēng)的走向。就是這樣 帶空調(diào) 的就是有個制冷箱(類似散熱水箱)放在散熱水箱后面 制冷的時候 把熱水箱的風(fēng)道關(guān)閉 風(fēng)走制冷這邊 這樣表臺上出來的就是 輛風(fēng)了
回答者：tecopm2016-09-05 00:00
轎車的一般都是通過回收利用發(fā)動機(jī)冷卻液散熱到車廂里，同時有電阻絲輔助加熱。 發(fā)動機(jī)本身會在運(yùn)行中產(chǎn)生大量的熱量，為了保證各部件的有效運(yùn)行需要通過冷卻液在散熱器里散熱，散熱器位于進(jìn)氣格柵，它那里上面還有風(fēng)扇的那個 。
提問者：arianadiazrf2015-11-06
1、汽車空調(diào)制冷通過發(fā)動機(jī)動力驅(qū)動制冷機(jī)啟動，和家用空調(diào)制冷原理一樣的，只不過汽車空調(diào)系統(tǒng)多了個送風(fēng)系統(tǒng)，把冷風(fēng)分配到車子內(nèi)部的各個位置，類似中央空調(diào)的供風(fēng)模式。 2、汽車空調(diào)的制熱一般是利用發(fā)動機(jī)水箱散熱器提供的熱量
提問者：a6s4lak9m2013-09-10
汽車燃油暖風(fēng)機(jī)工作原理： 1、利用冷卻水的熱量，用風(fēng)扇從窗口吹進(jìn)駕駛室。在汽車行駛過程中打開一般情況下不會提高汽車的散熱，因為冷卻水里的熱量是不斷的從發(fā)動機(jī)機(jī)體獲得（保持發(fā)動機(jī)溫度不致過高），但冬天剛起動發(fā)動機(jī)
提問者：g6787892016-03-26
汽車制熱工作原理：汽車不發(fā)動發(fā)動機(jī),不能制熱。汽車暖風(fēng)是利用發(fā)動機(jī)散熱循環(huán)水的溫度（攝氏80-90度），用風(fēng)機(jī)通過空調(diào)管道吹到車廂里。如果開空調(diào)（不開A/C）吹出熱風(fēng)，那是因為發(fā)動機(jī)熄火以后一段時間內(nèi)散熱循環(huán)水（防凍液）
提問者：hww9312015-09-24
空調(diào)的循環(huán)系統(tǒng)是由壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)箱等主要部件組成的循環(huán)系統(tǒng)。制冷劑在循環(huán)系統(tǒng)中循環(huán)，在蒸發(fā)箱中通過熱傳遞的原理帶走汽車室內(nèi)的熱量，以達(dá)到降低溫度的作用。 暖風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)是兩個不同的工作原理，暖風(fēng)是采
提問者：a3031043422013-01-29
汽車的空調(diào)系統(tǒng)和家用是一樣的。但是有兩種，一個是冷風(fēng)和熱風(fēng)的工作方式是不一樣的。冷風(fēng)使用的是壓縮機(jī)來實現(xiàn)制冷(和家用空調(diào)原理一樣）。而熱風(fēng)提取的是發(fā)動機(jī)的熱量。
提問者：uou_4782013-05-13
