提問者:xiazaibo2016-01-29 00:00
汽車正時最主要是正時齒輪,一處在凸輪軸位置,一處在曲軸位子 齒數(shù)比一般為2比1,所以若差一齒以內(nèi),一般會出現(xiàn)點火提前或點火滯后 ,發(fā)動機抖動,影響動力。若差多齒就會引起無法啟動,氣門頂活塞,嚴重會引起發(fā)動機活塞報廢或氣門桿彎曲。 汽車正時不對會有怠速不穩(wěn),加速無力,甚至頂氣門的危險 若點火過遲,會導(dǎo)致啟動困難或動力不足,點火時間過早,發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中突然加大油門時,發(fā)出“嘎、嘎”的類似金屬敲擊聲。動力降低,怠速不穩(wěn),發(fā)抖! ∑囌龝r分兩個: 一 :配氣正時,就是配氣機構(gòu),(凸輪軸、氣門、搖臂等)以準確時間向氣缸內(nèi)供給可燃混合氣 ,并以準確時間排出廢氣 ;
回答者:buoujicu2016-01-31 00:00
單憑您的描述,我感覺是節(jié)氣門臟了,去清洗一下節(jié)氣門就好了。(注:清洗節(jié)氣門是個很簡單的活,到4S店會收你100多的手工費,到外面店,10塊錢就差不多了。) 另外,如果不是節(jié)氣門的問題,考慮是不是對車的性能不熟悉啊。比如渦
提問者:kingdons2013-07-11
我的車也是1.4T的速騰,也有過你同樣的經(jīng)歷,我查了點資料,覺得之所以會出現(xiàn)這樣的問題是因為這款車的發(fā)動機排量本來就很小,只有1.4L,在渦輪增壓機不介入的情況下,只有1.4L自然吸氣發(fā)動機的輸出功率,所以總感覺在城市道
提問者:snn5212016-08-26
馬六雖說是中型車,但是馬六車型太老,主要是配置太落后,尤其是安全配置,才雙氣囊!所以馬六降價,來沖擊緊湊型車市場,第一挑戰(zhàn)的就是速騰,其次是軒逸!這三款車各有優(yōu)劣,馬六跟速騰比較的話,唯一優(yōu)勢在于空間。 馬六的外形跟整
提問者:睡蓮981022014-05-14
是怠速時轉(zhuǎn)速太低的原因,去4s店調(diào)整一下怠速轉(zhuǎn)速就可以。
提問者:samsonro2013-03-05
自然吸氣與渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)劣比較 自然吸氣發(fā)動機與渦輪增壓發(fā)動機究竟孰優(yōu)孰劣的爭論一直未停止,從技術(shù)可靠性、經(jīng)濟省油性、排 放控制、壽命耐久性到加速性能、駕駛樂趣、實用保養(yǎng)等等,但其實各有優(yōu)缺點,不一而足,自然
提問者:mhuok5w2wiu62014-09-14
辦法一:手剎車!做法同手動擋,將變速桿推入D擋,腳下輕輕給油,同時慢慢放下手剎車 辦法二:左腳剎車,因為自動擋的車不需要踩離合,所以可以用左腳踩剎車,右腳踩油門。輕踩油門的同時,慢慢松剎車(這種做法不推薦。 辦法三:最
提問者:紫虛丹絑2013-07-09