提問者：ruoyi37312014-10-11 00:00
斯巴魯傲虎CVT無級(jí)變速箱主要包括主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件。金屬帶由兩束金屬環(huán)和幾百個(gè)金屬片構(gòu)成。主動(dòng)輪組 和從動(dòng)輪組都由可動(dòng)盤和固定盤組成，與油缸靠近的一側(cè)帶輪可以在軸上滑動(dòng)，另一側(cè)則固定�？蓜�(dòng)盤與固定盤都是錐面結(jié)構(gòu)，它們的錐面形成V型槽來與V型金屬 傳動(dòng)帶嚙合。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸輸出的動(dòng)力首先傳遞到CVT的主動(dòng)輪，然后通過V型傳動(dòng)帶傳遞到從動(dòng)輪，最后經(jīng)減速器、差速器傳遞給車輪來驅(qū)動(dòng)汽車 。工作時(shí)通過 主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的可動(dòng)盤作軸向移動(dòng)來改變主動(dòng)輪、從動(dòng)輪錐面與V型傳動(dòng)帶嚙合的工作半徑，從而改變傳動(dòng)比。可動(dòng)盤的軸向移動(dòng)量是由駕駛者根據(jù)需要通過控制 系統(tǒng)調(diào)節(jié)主動(dòng)輪、從動(dòng)輪液壓泵油缸壓力來實(shí)現(xiàn)的。由于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的工作半徑可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)了無級(jí)變速�！ � 在金屬帶式無級(jí)變速器的液壓系統(tǒng)中，從動(dòng)油缸的作用是控制金屬帶的張緊力，以保證來自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效、可靠的傳遞。主動(dòng)油缸控制主動(dòng)錐輪的位置沿軸向移動(dòng)，在主動(dòng)輪組金屬帶沿V型槽移動(dòng)，由于金屬帶的長度不變，在從動(dòng)輪組上金屬帶沿V型槽向相反的方向變化。金屬帶在主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組上的回轉(zhuǎn)半徑發(fā)生變化，實(shí)現(xiàn)速比的連續(xù)變化�！ � 汽車開始起步時(shí)，主動(dòng)輪的工作半徑較小，變速器可以獲得較大的傳動(dòng)比，從而保證驅(qū)動(dòng)橋能夠有足夠的扭矩來保證汽車有較高的加速度。隨著車速的增加，主動(dòng)輪的工作半徑逐漸增大，從動(dòng)輪的工作半徑相應(yīng)減小，CVT的傳動(dòng)比下降，使得汽車能夠以更高的速度行駛。
回答者：lionpad02016-10-11 00:00
電磁閥故障 換吧
提問者：wxs25352013-10-03
傲虎2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是新型無級(jí)變速器Lineartronic。由于采用了創(chuàng)新性的鏈條傳動(dòng)方式，這一變速器有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、換擋連續(xù)自然、燃油經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn)。此外位于方向盤后的換擋撥片能提供六擋手動(dòng)換擋模式，配合主動(dòng)
提問者：jx4142013-11-15
斯巴魯XV采用的無級(jí)變速器Lineartronic的特點(diǎn)總結(jié)起來基本有以下幾個(gè)特點(diǎn):一、換檔連續(xù)自然;二、響應(yīng)敏捷;三燃油經(jīng)濟(jì)性好，省油。希望能幫到你。
提問者：pizgse2013-11-21
（1）斯巴魯換cvt變速箱能越野，只是適合輕度越野。（2）時(shí)間長了cvt變速箱會(huì)發(fā)熱。cvt變速箱的優(yōu)點(diǎn)：（1）燃油經(jīng)濟(jì)性好CVT 可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，可獲得傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，依靠變速器 無級(jí)調(diào)
提問者：zbadz2013-12-10
不高，13款力獅的液力變矩器故障就相對(duì)高點(diǎn)，現(xiàn)在的基本沒什么
提問者：小奇跡的愛2016-08-24
首先，斯巴魯?shù)能囎兯倨髋c其他車不太相同，它的分動(dòng)箱與變速箱是一個(gè)整體的！也就是每次更新?lián)Q代的話，需要整體進(jìn)行研發(fā)，時(shí)間比較久而且技術(shù)難度比較大！而用CVT變速箱，相對(duì)來說難度就小一點(diǎn)！其次，CVT變速箱與AT變速箱相比，
提問者：buzainameaini2015-06-25
