提問者：朱光墨影20102013-04-01 00:00
1) 第三代汽車膜是“真空熱蒸發(fā)膜”，采用的是真空熱蒸發(fā)工藝，是將鋁層蒸發(fā)于基材上，達(dá)到隔熱效果。這也通常所說的金屬膜領(lǐng)域，大多數(shù)只含單層金屬，且金屬層不均勻，雖具備較持久的隔熱性，但弱點(diǎn)在于清晰度不高，影響視野舒適性，另一大突出弱點(diǎn)是反光較高。類似于鏡面的高反光，容易造成光污染，有些產(chǎn)品為減少反光；在膜內(nèi)的膠中摻有染色劑，易老化褪色。 2) 第四代汽車膜是“金屬磁控濺射膜”。磁控濺射工藝經(jīng)歷了多種技術(shù)革新，可將鎳、銀、鈦、金等高級(jí)宇航合金材料采用最先進(jìn)的多腔高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備，利用電場(chǎng)與磁場(chǎng)原理高速度高力量地將金屬粒子均勻?yàn)R射于高張力的PET基材上（可實(shí)現(xiàn)多層金屬同時(shí)濺射在一張膜上），依靠反射，高效率阻隔紅外線的熱量。但是由于金屬層較多較厚，會(huì)一定程度上影響通訊信號(hào)，且反光較高，若使用保養(yǎng)不當(dāng)則容易出現(xiàn)氧化現(xiàn)象影響隔熱性能和美觀度。 3) 第五代汽車膜是“陶瓷膜”，是有別于傳統(tǒng)膜用金屬或染工藝制造的隔熱膜種，在國(guó)際上稱之為“IR膜”或“吸熱”膜， 通過含有ITO\ATO（金屬氧化物粉末）的涂覆層對(duì)紅外線、紫外線進(jìn)行強(qiáng)吸收，相對(duì)于金屬膜它解決了氧化問題、金屬層屏蔽問題，但其吸收的熱量達(dá)到一定飽和度時(shí)就失去了隔熱作用，而且對(duì)施工要求較高，稍有不慎會(huì)將膜體烤壞呈現(xiàn)出陶瓷裂紋或氣泡。 目前低端膜，都是用電鍍膜或染色工藝制作，易氧化，性能差，但價(jià)格會(huì)比較便宜； 市面主流的話還是金屬磁控濺射膜，其穩(wěn)定性強(qiáng)，性能好，較為穩(wěn)定，價(jià)格適中。代表品牌有北極光、威固等。 還有非金屬磁控濺射膜，制作工藝與金屬磁控濺射技術(shù)相仿，就是PET材料不同而已，穩(wěn)定性比金屬差，其采用吸熱原理，與金屬膜的不同，價(jià)格適中。 北極光太陽膜竭誠(chéng)為您服務(wù)！�。�
回答者：我的愛5812016-04-01 00:00
美基是廠家直銷的吧，現(xiàn)在的售后服務(wù)也不錯(cuò)；金屬膜有原色金屬膜、磁控濺射金屬膜、原色磁控濺射金屬膜和工藝最高的是：原色磁控濺射金屬膜+IR紅外技術(shù)復(fù)合膜，是原始工藝的是原色金屬膜；質(zhì)量比較好的一般質(zhì)保是6-8年的；還有比較
提問者：241421dsfa2013-11-25
美基車膜是廠家直銷的吧。金屬膜有原色金屬膜、磁控濺射金屬膜、原色磁控濺射金屬膜和工藝最高的是:原色磁控濺射金屬膜+IR紅外技術(shù)復(fù)合膜，是原始工藝的是原色金屬膜;質(zhì)量比較好的一般質(zhì)保是6-8年的;還有比較正規(guī)的廠家有質(zhì)�？�
提問者：yzxswjx2013-09-10
全車貼膜750元也不是很貴，應(yīng)該是臺(tái)灣膜或者國(guó)產(chǎn)膜之類的，一些小品牌沒有注冊(cè)商標(biāo)或者沒有做網(wǎng)絡(luò)推廣搜不到很正彌戀跨蒙寧鋁眶詐辣去常。做生意肯定不會(huì)說自己的東西差，既然都貼好了，就不用糾結(jié)這個(gè)事，徒增煩惱，只要質(zhì)量用著不出
提問者：oin80065su2014-11-03
一線品牌：3M、龍膜、威固等（價(jià)格較高）二線品牌：尊酷ZUNCOOL、凱特KITE等（性價(jià)比較高）如何選購汽車膜？太陽光是由可見光、紅外線和紫外線三部分組成；而從能量角度看，可見光能量占總太陽能的44%，紅外線占53%，
提問者：gsIL3092016-08-13
金屬膜分為純金屬和金屬染色膜兩種，你說的原色膜是純金屬膜，這種太陽膜特點(diǎn)是顏色單一，灰黑色為主，透光率t高，膠染膜，范圍較大，磁控濺射技術(shù)以外工藝生產(chǎn)都可稱為膠染膜，特點(diǎn)是透光率低，視線受影響，隔熱性能較低
提問者：ye12315802013-03-24
目前，市面上的汽車太陽膜的等級(jí)大致可分為三種。 第一是“染色膜”，也就是一般所稱的普通膜，這種隔熱膜用起來就好像是胡燈籠的玻璃紙，可以說一點(diǎn)隔熱效果也沒有，而且視線非常差，因此半年時(shí)間就會(huì)褪色，而且會(huì)散發(fā)異味氣體，
提問者：kloedleu02013-07-01
