相關(guān)問題

• 高速穩(wěn)定性差是日本車的通病么？

  雅閣開到180也沒什么 日本車是有這個毛病 為了減少重量來節(jié)能，導(dǎo)致車體過輕 說來也怪 跑車很多 為什么買個雅閣跑到200呢 豐田 日產(chǎn)的跑車很多啊

  提問者：jaywanghai20082013-11-29

• 怎么樣增加汽車的提速性能和高速穩(wěn)定性？

  詳細(xì)說汽車改裝的目的的確是為了汽車提速但還要安全 穩(wěn)定 改裝方法僅共參考：渦輪增壓 外胎輪轂 進(jìn)氣門手工研磨 排氣門不用管，因為氣缸蓋本身沒多大 如果進(jìn)氣門和排氣門口比較近時會導(dǎo)致缸蓋裂紋 竄氣 懸掛降低車身 前后保險杠

  提問者：cv202013-04-08

• 增加汽車高速穩(wěn)定性一般采取什么措施?

  使用高速子午線輪胎 流線型車身有助于高速運(yùn)動增加車體下壓力 渦輪增壓技術(shù)有助于提高動力性

  提問者：colorwys2013-07-26

• 馬三和�？怂乖诟咚俜�(wěn)定性方面差別大嗎？

  兩個都是好車 在我看來，�？怂瓜鄬︸R3的優(yōu)勢： 1.車重，高速上比馬3穩(wěn)。（150以上） 2.車門明顯比馬3厚重。 3.車身的鐵皮也相對比馬3厚點(diǎn)。 缺點(diǎn)也比較明顯：

  提問者：xiaoxiaolaoa2013-06-29

• 何謂汽車的高速穩(wěn)定性?

  高速行駛的時候方向沉穩(wěn)，整車震動小，高速行駛車身穩(wěn)定。行駛，超車，便道的時候平穩(wěn)，不發(fā)飄，可控能力強(qiáng)。一般底盤重和底盤整體鋼性強(qiáng)，輪胎寬可以增加抓地力，懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)先進(jìn)都會增加車輛的高速穩(wěn)定性。

  提問者：gg40762013-09-07

• 帕薩特這個轎車高速穩(wěn)定性怎么樣？和日本的本田雅閣，豐田凱美瑞，馬自達(dá)6比比

  跑高速160左右性能不錯，車身不飄，剎車也不錯，雅閣160左右車身有發(fā)飄的感覺，剎車的時候有明顯的車身震動的感覺，是因為剎車盤的問題，廣本都這樣，凱美瑞提速性能不錯，馬6和帕薩特差不多，以上的車型我都開過，只是自己的一點(diǎn)

  提問者：123001o2013-06-25