提問(wèn)者：u3_wdszelqg2016-07-24 00:00
一、兩種駕駛原因會(huì)造成離合器發(fā)抖：1、經(jīng)常半聯(lián)動(dòng)，造成離合器壓盤(pán)受熱過(guò)大而變形，造成結(jié)合的時(shí)候抖動(dòng)。2、經(jīng)常的極速起步，急加速等或者帶檔急剎車(chē)讓發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)甚至憋死的會(huì)出現(xiàn)離合器阻尼簧斷裂，離合器片起臺(tái)階，嚴(yán)重的造成壓盤(pán)起臺(tái)階。這樣的情況也表現(xiàn)為起步抖動(dòng)。二、離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力。
回答者：reiqilong2016-07-26 00:00
您好！行駛中，離合器發(fā)抖，我分析是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖。您好好看看，手動(dòng)擋的吧？如果起步離合器抖，說(shuō)明是離合器壓盤(pán)不好了。如果跑起來(lái)抖，有可能是傳動(dòng)方面，或者輪胎平衡方面的問(wèn)題。
提問(wèn)者：2016-12-06
低檔起步抬離合，前沖后矬不平順。調(diào)整踏板空行程，檢查杠桿同平面； 殼蓋飛輪固定牢，再拆總成測(cè)性能。 故障現(xiàn)象： 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。掛低速檔，緩慢 放松離合器踏板，起步時(shí)，如果車(chē)身發(fā)生斷續(xù)的沖
提問(wèn)者：zs10042013-07-16
故障原因：分離杠桿內(nèi)端不在同一垂直平面內(nèi)，或壓盤(pán)翹曲不平，壓盤(pán)彈簧彈力不均；從動(dòng)盤(pán)鋼片與盤(pán)轂鉚釘松動(dòng)，或摩擦襯片表面不平；從動(dòng)盤(pán)轂鍵槽嚴(yán)重摩損，或變速器第一軸（或離合器軸）彎曲和花鍵嚴(yán)重磨損。此外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器和飛
提問(wèn)者：Bellshery2016-11-25
那“殼勒”的聲音可能是您摘擋的時(shí)候離合還沒(méi)有踩到底就急著摘擋了 震一下基本上還是油離配合問(wèn)題，進(jìn)檔時(shí)機(jī)不好，換擋轉(zhuǎn)速區(qū)間不太好，此外在半離合點(diǎn)稍微悶一下離合(穩(wěn)住離合不抬)，可以補(bǔ)一點(diǎn)油，再慢松。 應(yīng)該不是車(chē)的問(wèn)題，車(chē)的
提問(wèn)者：dghua_ld2016-09-14
離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車(chē)傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。汽車(chē)從起步到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合
提問(wèn)者：looebur002013-03-14
你好，黑馬汽修為你解答，抬離合器抖動(dòng)是離合器亞盤(pán)的問(wèn)題，亞盤(pán)平面不平了抬離合器跟集合片接觸不好就會(huì)抖，更換離合器亞盤(pán)就好了，但是考慮配套的情況下，還是建議三件套一起更換，以免問(wèn)題再出現(xiàn)，希望我的回答能幫助你【汽車(chē)有問(wèn)題，
提問(wèn)者：ouy432016-09-17
