提問者：vdl24cp2013-06-02 00:00
我車子是手動空調(diào)的，我們這種普通檔次的汽車空調(diào)是不能制熱的只能制冷沒錯吧（制熱靠的是發(fā)動機(jī)水溫?zé)崃浚�，那么我就想問比如我把溫度旋鈕選轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域，這時候開啟風(fēng)扇出的就是熱風(fēng)了，那如果我同時又把空調(diào)按鈕也打開會怎么樣？這時候出的到底是熱風(fēng)還是冷風(fēng)了?謝謝
1.出的是熱風(fēng)。 2.風(fēng)向吹前擋，會自動打開空調(diào)的（通常也會切換為內(nèi)循環(huán)模式），這是為了除霜的需要而設(shè)計的：空調(diào)打開，車內(nèi)空氣中的濕氣在經(jīng)過蒸發(fā)箱表面的時候，會冷凝成水滴，這樣就達(dá)到了空氣除濕的目的�？諝庵袧穸刃�，自然不會在玻璃上結(jié)霧氣了。單純的用熱風(fēng)的話，水汽始終還是在車內(nèi)排不出去，達(dá)不到除霜的目的。
回答者：2wtdf2016-06-02 00:00
對于新買的汽車，蒸發(fā)器等部件在裝配時會使用膠水等化學(xué)制劑，那么在使用暖風(fēng)時就會從風(fēng)道中散發(fā)出異味，污染車內(nèi)空氣。 給出建議如下： 第一，車內(nèi)要經(jīng)常通風(fēng)，對于新車來說，更應(yīng)該注意這一點(diǎn)； 第二，可以
提問者：numho9982015-07-30
1.汽車暖風(fēng)系統(tǒng)由于都靠發(fā)動機(jī)本身發(fā)出的多余熱量來產(chǎn)生，因此它有“默認(rèn)自開放性”，既啟動車輛后只要不強(qiáng)制使用壓縮機(jī)制冷，暖風(fēng)系統(tǒng)就默認(rèn)從發(fā)動機(jī)“采暖”，不管風(fēng)門是否打開。（當(dāng)然采暖的前提是外界溫度低于10度，這個它會自己
提問者：牛車網(wǎng)2013-05-14
轎車的一般都是通過回收利用發(fā)動機(jī)冷卻液散熱到車廂里，同時有電阻絲輔助加熱。 發(fā)動機(jī)本身會在運(yùn)行中產(chǎn)生大量的熱量，為了保證各部件的有效運(yùn)行需要通過冷卻液在散熱器里散熱，散熱器位于進(jìn)氣格柵，它那里上面還有風(fēng)扇的那個 。
提問者：arianadiazrf2015-11-06
空調(diào)的循環(huán)系統(tǒng)是由壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)箱等主要部件組成的循環(huán)系統(tǒng)。制冷劑在循環(huán)系統(tǒng)中循環(huán)，在蒸發(fā)箱中通過熱傳遞的原理帶走汽車室內(nèi)的熱量，以達(dá)到降低溫度的作用。 暖風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)是兩個不同的工作原理，暖風(fēng)是采
提問者：a3031043422013-01-29
行程效率、負(fù)載效率，無負(fù)荷滑動力，耐久性，耐候性，拉脫力，彈性變形，永久變形等等
提問者：mawenqing62015-09-02
1，冷風(fēng)費(fèi)油。2，汽車空調(diào)通過制冷壓縮機(jī)制冷，空氣沿管道進(jìn)入經(jīng)冷媒制冷后進(jìn)入車內(nèi)。3，冷媒的材料原來是R22現(xiàn)在是R134a,在制冷過程中，據(jù)能量守恒定律同樣要消耗大量的能量.3，制熱則相對簡單，因為車內(nèi)汽油的燃燒和引擎
提問者：keen948312013-06-29
