提問者:qw43768992016-04-10 00:00
我在之前已經(jīng)回答過了,磨合期后約為7.8個,綜合路況。下圖是工信部給出的油耗,但是你知道,這次工信部給出的油耗,尤其是國產(chǎn)車的,都比實際的少一點點。
回答者:wusunsheng2016-04-12 00:00
8~8.5
提問者:zhuliye08812016-10-07
大概在百分之十吧,不是很多
提問者:2013-03-02
誘因一:發(fā)動機內(nèi)積炭過多 短期內(nèi)致使發(fā)動機積炭過多的原因,主要是使用了不合適的油品,這種情況較易發(fā)生在長途駕車歸來或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借他人使用之后。駕車跑長途,肯定會添加各地的燃油,即使是同一標號的燃油,各地的油品質(zhì)量也不
提問者:esu263url2013-11-16
沒關(guān)系的,在寧波你加的應該是#97的吧,回來后你改成#93的,但是油箱表層會有一層薄薄的#97殘渣,多加幾次#93的油耗應該慢慢會有回落,我也有過這種情況,希望可以幫到你。
提問者:twzezi2013-09-08
事實上,由于冷磨工藝的運用,現(xiàn)在的汽車已經(jīng)沒有明顯的磨合期,那種認為磨合期后會降低油耗是不符合實際的。油耗的高低與溫度、載重、速度、道路、機油、車況、環(huán)境、踏油門輕重有關(guān)。
提問者:v550laoniu2015-10-21
其實前后都差不多的 ,磨合磨合,不是在磨車,是在磨開的人,多數(shù)人一開始都對新車愛護點,生怕磨壞了,開的自然也慢點,小心點,其實油耗就在無形中上去了,后來膽子大了,也對車子熟悉了,就開的快點,都感覺1000-1500后好像
提問者:2014-06-09