相關(guān)問(wèn)題

• 為什么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)一定數(shù)值功率和扭矩會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的升高而降低

  發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和功率的關(guān)系“扭矩”和“功率”這2個(gè)詞對(duì)于廣大汽車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，可謂司空見(jiàn)慣，但是當(dāng)有人問(wèn)起發(fā)動(dòng)機(jī)的“扭矩”和“功率”各代表什么含義?它們之間又有何聯(lián)系?能準(zhǔn)確回答出來(lái)的恐怕并不太多。 　　下面就和大家談

  提問(wèn)者：xch08192013-06-15

• 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與峰值扭矩的出現(xiàn)有什么關(guān)系，不是一開(kāi)始就有峰值扭矩嗎?

  你好，峰值扭矩不是一開(kāi)始就出現(xiàn)的，是需要轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度，比如2500轉(zhuǎn)，3000轉(zhuǎn)。二者是成正比關(guān)系的。

  提問(wèn)者：ljj00112016-09-21

• 為什么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)一定數(shù)值功率和扭矩會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的升高而降低

  　　功率=扭矩X轉(zhuǎn)速XK　　K是一個(gè)常數(shù)，對(duì)于每一款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)常數(shù)的數(shù)值是固定的，同發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸形式、曲軸的長(zhǎng)度和角度等有關(guān)系。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)常數(shù)不同�！　∨ぞ貙�(shí)際上就是發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出多大的牽引力。一般來(lái)說(shuō)，排氣量

  提問(wèn)者：cfrpgvpza2013-07-18

• 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速之轉(zhuǎn)速的高與低有什么區(qū)別

  這個(gè)和內(nèi)燃機(jī)的設(shè)計(jì)關(guān)系比較大。當(dāng)然就是缸徑?jīng)_程比。這個(gè)決定了內(nèi)燃機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速和最大轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)速。當(dāng)然還存在標(biāo)定問(wèn)題。就是內(nèi)燃機(jī)出場(chǎng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)所做的調(diào)教。例如車用車用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在3000.發(fā)電柴油機(jī)在1500。這主要就是扭矩

  提問(wèn)者：2016-03-30

• 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率，轉(zhuǎn)速，扭距，是個(gè)啥概念？

  最高輸出功率：最高輸出功率一般用馬（ps）或千瓦（kw）來(lái)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也相應(yīng)提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢(shì)。一般在汽車使用說(shuō)明中最高輸出功率用每分鐘

  提問(wèn)者：shaibomgl992013-02-28

• 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn)速最合理

  一般轉(zhuǎn)速在1000~3500之間，在3000轉(zhuǎn)左右發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩最大，之后和轉(zhuǎn)速呈反比。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以通過(guò)車輛儀表臺(tái)上面的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表知道。如下圖

  提問(wèn)者：abby1227132014-02-21