提問者：pydsn882016-02-04 00:00
根據(jù)現(xiàn)在環(huán)境溫度及軒逸車輛控制技術(shù)，應(yīng)該不會這么高的轉(zhuǎn)速，此時(shí)此種情況建議您去維修店進(jìn)行進(jìn)氣系統(tǒng)檢查，是否是積碳的原因造成。如節(jié)氣門、氣門座等位置，其他部位應(yīng)該是沒有問題的。
回答者：qiirn03992016-02-06 00:00
不同車型在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭力輸出也是不同的。理論上來說，發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速工作可以充分燃燒，降低積碳的產(chǎn)生，但如果車輛在3500-4000轉(zhuǎn)輸出扭力過大，長期在該轉(zhuǎn)速行駛或者換擋，會使車輛各零部件承受過大扭力（發(fā)動機(jī)、變速箱
提問者：2013-04-02
還要看發(fā)動機(jī)聲音是否正常 如果聲音跟儀表同步的話 可能是某部位傳感器的問題 如果不同步 則可能是轉(zhuǎn)速傳感器問題
提問者：zi86_2013-11-16
你這樣干有什么意義？不是很專業(yè)的人士根本就聽不出什么門道來，現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)出廠前都已經(jīng)經(jīng)過4500轉(zhuǎn)以上的冷磨合，所以4~5千轉(zhuǎn)根本就不會傷發(fā)動機(jī)，但必須是熱車的情況下，最好水溫也到達(dá)正常水平時(shí)。如果是冷車馬上拉這么高轉(zhuǎn)速
提問者：jfengkai2013-06-14
你仔細(xì)再多觀察一下，正常的啟動后，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)和機(jī)油是冷的，為了快速升溫，轉(zhuǎn)速自動都比較高，這完全正常，需要大概半分到一分鐘之后，轉(zhuǎn)速才會降下來。你等2分鐘之后待水溫升點(diǎn)起來后，再看轉(zhuǎn)速，如降下來了，就完全正常，如還沒降下
提問者：設(shè)121245452013-04-06
這個(gè)是自動變速器系統(tǒng)故障，原因很多:變速器電腦故障、不能跳至最高檔、木片磨損打滑......屬于很專業(yè)的范疇，一般綜合性維修廠大多都不能解決。要解決需要專修自動變速器的廠家。
提問者：rtuhik2013-09-10
有可能是起步油門離合配合的不好，離合片溫度高后散發(fā)的焦味�！ ∑嚢l(fā)動機(jī)經(jīng)常轉(zhuǎn)速過高容易燒毀發(fā)動機(jī)�！ “l(fā)動轉(zhuǎn)速過高從專業(yè)原理來說，就是節(jié)氣門的開度大了，轉(zhuǎn)速就會變高。汽油機(jī)油門并不是控制噴油量的，他是控制節(jié)氣門開度的。
提問者：759844135ong2016-04-30
