相關(guān)問(wèn)題

• POLO1.4手擋正常換擋轉(zhuǎn)速是多少

  陽(yáng)陽(yáng)根據(jù)您所說(shuō)的情況，通常的來(lái)說(shuō)車輛在起步的時(shí)候掛入一檔緩抬離合慢加油一般都是小油門，轉(zhuǎn)速在1500--2000轉(zhuǎn)上下，車輛已經(jīng)出現(xiàn)了半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，平穩(wěn)的起步后，在進(jìn)行加檔操作。 在起步的時(shí)候最重要的就是您的油離配合，俗稱

  提問(wèn)者：maosong74102013-05-17

• 汽車起步怎樣才能像賽車那樣后輪磨的冒煙？

  首先，這車一定是后輪驅(qū)動(dòng)！而且這車馬力要大2.5排量以下的車估計(jì)不行然后就是膽量了，發(fā)動(dòng)后踩著離合，掛上一檔，加大油門到3000轉(zhuǎn)，放離合

  提問(wèn)者：2013-06-17

• 雅馬哈R6怎么掛檔?多少轉(zhuǎn)速掛一檔呢?空擋要怎么掛?只是新手 愛好機(jī)車 不追求速度。。喜歡那種感覺(jué)。

  踩一挑6 不是循環(huán)檔 起步一檔 往下踩 其余全部往上挑 包括空擋 轉(zhuǎn)速表到紅區(qū)加檔

  提問(wèn)者：poxuexiao512013-09-04

• 步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī) 哪一個(gè)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定？

  ，如何正確選擇伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)？ 主要視具體應(yīng)用情況而定，簡(jiǎn)單地說(shuō)要確定：負(fù)載的性質(zhì)（如水平還是垂直負(fù)載等），轉(zhuǎn)矩、慣量、轉(zhuǎn)速、精度、加減速等要求，上位控制要求（如對(duì)端口界面和通訊方面的要求），主要控制方式是位置、

  提問(wèn)者：sagittamini2013-04-11

• 我的車是現(xiàn)代索納塔八代的2.0，有時(shí)候起步提速的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力不行，不想動(dòng)硬件，可以通過(guò)什么來(lái)提升動(dòng)力

  推薦為車做下ecu升級(jí)，ecu升級(jí)是不動(dòng)硬件只調(diào)校電腦程序提升動(dòng)力的方法。ecu升級(jí)就是通過(guò)讀取電腦程序，發(fā)送到國(guó)外進(jìn)行調(diào)整噴油時(shí)間點(diǎn)火曲線空燃比這些數(shù)值的方法達(dá)到提升動(dòng)力的效果。目前國(guó)內(nèi)ecu升級(jí)市場(chǎng)比較混亂，推薦選擇

  提問(wèn)者：WYD71076692013-11-21

• 中國(guó)汽車起步晚�。“l(fā)展自然比不上別的國(guó)家 但是自主這兩年取得很大成功 為什么還有人吐槽自主？？

  中國(guó)汽車工業(yè)起步并不算太晚，只是政策偏離了方向，導(dǎo)致中國(guó)自主轎車產(chǎn)業(yè)一直處在低迷。改革開放之前，私人基本上是不能擁有轎車的，因?yàn)槟菚r(shí)候的觀念認(rèn)為轎車是奢侈品，而認(rèn)為貨車才是創(chuàng)造價(jià)值的生產(chǎn)資料，所以那時(shí)候重視的主要是貨車的

  提問(wèn)者：huihuikys2013-06-16