提問(wèn)者:dthrgdv2013-06-15 00:00
如題~!
如果開(kāi)手動(dòng)擋的車時(shí)把轉(zhuǎn)速轟到2000—-2500之間的話,那就是自動(dòng)擋的快,因?yàn)樽詣?dòng)擋是自動(dòng)在那個(gè)區(qū)間換擋沒(méi)有踩離合的空隙,如果轉(zhuǎn)速轟的高的話那肯定就是手動(dòng)擋的快了,比如轟到6000,賽車時(shí)都是那樣開(kāi)的
回答者:fogxgg2016-06-15 00:00
我買海福星已經(jīng)有一些時(shí)間了,最關(guān)注是貼子上說(shuō)的換檔轉(zhuǎn)速,不少人認(rèn)為在:2500換檔比較好.很多人說(shuō),國(guó)外的換檔都是在:2500(至少)以上換檔, 但是大家想想,人家是什么排量的?美國(guó)人開(kāi)的車普遍比中國(guó)的車要重一些.所以在
提問(wèn)者:inkbo2013-02-22
陽(yáng)陽(yáng)根據(jù)您所說(shuō)的情況,通常的來(lái)說(shuō)車輛在起步的時(shí)候掛入一檔緩抬離合慢加油一般都是小油門(mén),轉(zhuǎn)速在1500--2000轉(zhuǎn)上下,車輛已經(jīng)出現(xiàn)了半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),平穩(wěn)的起步后,在進(jìn)行加檔操作。 在起步的時(shí)候最重要的就是您的油離配合,俗稱
提問(wèn)者:maosong74102013-05-17
前言: 在當(dāng)前提倡節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境中,SUV這個(gè)傳統(tǒng)意義上的“油老虎”也在積極順應(yīng)市場(chǎng)需求,努力為節(jié)能減排做貢獻(xiàn),這其中最為直接的方式就是改進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本。長(zhǎng)城哈弗、江淮瑞鷹、陸風(fēng)等都紛紛推出新的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型,
提問(wèn)者:streveming2013-03-29
推薦為車做下ecu升級(jí),ecu升級(jí)是不動(dòng)硬件只調(diào)校電腦程序提升動(dòng)力的方法。ecu升級(jí)就是通過(guò)讀取電腦程序,發(fā)送到國(guó)外進(jìn)行調(diào)整噴油時(shí)間點(diǎn)火曲線空燃比這些數(shù)值的方法達(dá)到提升動(dòng)力的效果。目前國(guó)內(nèi)ecu升級(jí)市場(chǎng)比較混亂,推薦選擇
提問(wèn)者:WYD71076692013-11-21
中國(guó)汽車工業(yè)起步并不算太晚,只是政策偏離了方向,導(dǎo)致中國(guó)自主轎車產(chǎn)業(yè)一直處在低迷。改革開(kāi)放之前,私人基本上是不能擁有轎車的,因?yàn)槟菚r(shí)候的觀念認(rèn)為轎車是奢侈品,而認(rèn)為貨車才是創(chuàng)造價(jià)值的生產(chǎn)資料,所以那時(shí)候重視的主要是貨車的
提問(wèn)者:huihuikys2013-06-16
首先,這車一定是后輪驅(qū)動(dòng)!而且這車馬力要大2.5排量以下的車估計(jì)不行然后就是膽量了,發(fā)動(dòng)后踩著離合,掛上一檔,加大油門(mén)到3000轉(zhuǎn),放離合
提問(wèn)者:2013-06-17