提問者：2013-03-08 00:00
這五家廠其實要分類的！他們的性質(zhì)都不太一樣的。 1.奇瑞、吉利和長城是的的確確在造車在營造品牌的廠家。他們各自的發(fā)展路線和特點也有所不一。奇瑞是從簡單模仿到慢慢自主創(chuàng)新（雖然不夠新），產(chǎn)品線路廣，但是永遠擺脫不了廉價貨的商標（QQ賣得好，但是把品牌賣死了）！吉利從造廉價車到吞并VOLVO提高品牌知名度和拉升質(zhì)量形象可謂驚艷（VOLVO最值錢的就是底盤技術(shù)和引擎技術(shù)）！長城是最有意思的，從一開始的越野路線曲線進入轎車市場，并且是所有國產(chǎn)品牌中最先大量出口國外市場的。 2.長安就是一代工基地，核心技術(shù)沒有，生產(chǎn)線已經(jīng)不再先進，加上做工備受詬病，被取代之勢很明顯了（馬自達南京工廠先進太多了，新嘉年華就在那里造的。而福特在長安造的致勝和S-MAX卻小毛病不斷）！ 3.BYD根本就是一個殼。造的產(chǎn)品全部是模仿別人的產(chǎn)品�，F(xiàn)在又要進軍房地產(chǎn)市場。這種品牌只是用來在股市上圈錢用的！個人認為要買國產(chǎn)車的話奇瑞和長城多關(guān)注一點吧，雖然技術(shù)含量不高，但是性價比來說是很不錯的。穩(wěn)定性方面還可以，都會有些小毛病的。（也就是個4-6年用用）吉利背上了收購VOLVO的資金包袱，又要在市場上保持價格競爭力，那么偷工減料是在所難免的。（除非新工廠上馬，生產(chǎn)吉利和VOLVO的雜交品種）沒事上上論壇和大家多交流，保養(yǎng)好一點，愛車的使用壽命才會長一點！望買車順利！順便補充一下中華。很有意思的品牌，完全仗著政府撐腰的華晨。從其產(chǎn)品線上來看其品質(zhì)其實一直在盡量提升，但是華晨的官僚作風(fēng)濃厚，市場營銷極差，售后服務(wù)完全是政府作風(fēng)，產(chǎn)品小毛病極多！但是令人驚奇的是穩(wěn)定性卻極好！買中華車的話就是要看個清清楚楚！
回答者：2016-03-08 00:00
新車開起來,真的很舒服,操控提速相當好 5千公里后,毛病就出來了 儀表盤只亮一半 無操作,喇叭響 無操作,雙閃閃 油耗始終下不來,開始以為磨合,不是新手. 當然運氣好,可能遇到個好的,可能個車差異不小A
提問者：nxyzf5822013-09-13
我覺得汽車質(zhì)量好與不好,關(guān)鍵是看你如何去保養(yǎng)汽車,吉利汽車質(zhì)量還可以,低價位,高配置,耗油低.建議買遠景和金剛比較好.小問題肯定是有的,但是大問題絕對沒有.
提問者：K珍珠奶茶K2016-08-25
你去4S點都看看就知道了，F(xiàn)3的全車身你用一個手指頭按一下，你就會感覺到了，按一下，就鼓動一下很薄的，遠景你用（手掌）按按看就知道了，按不動的，F(xiàn)3真的很不地道，做工也不咋地，中控臺很多地方縫隙很大，發(fā)動機噪音大，而且今
提問者：chuandequnzi2013-03-18
跟寶馬奔馳比不了``但是跟同等價位的車比``我敢相信吉利是屬一屬二的````
提問者：jmwuyi2012-11-22
首先，這款車的可靠性是很好的，接受了很苛刻的測試，但是對于所有國產(chǎn)車來說，發(fā)動機是短板，吉利的發(fā)動機技術(shù)還是三菱4G系列的延伸系列，可靠性應(yīng)該還可以，并不完全是自主研發(fā)，我覺得挺靠譜
提問者：clound_1232015-10-12
汽車是各種零件組裝成的，怎么會沒有質(zhì)量問題或者小毛病的存在呢？質(zhì)保期內(nèi)的問題都是可以得到完美解決的，而且EC7質(zhì)量真心不錯！
提問者：2016-04-22
