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問(wèn)答

騏達(dá)剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)是什么原因

提問(wèn)者:abcmaobo2015-11-10 00:00

騏達(dá)兩廂07-31.6at智能40000公近段間發(fā)現(xiàn)80公剎車向盤抖厲害問(wèn)4s店說(shuō)剎車盤故障需要換我現(xiàn)質(zhì)保期內(nèi)能索賠剎車盤磨請(qǐng)問(wèn)專家給些建議

最佳答案

  一般說(shuō)來(lái),剎車盤平面偏擺量超過(guò)0.05毫米,車輛在高速踩剎車時(shí),剎車踏板會(huì)有輕微跳動(dòng),這種跳動(dòng)也會(huì)通過(guò)相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤,造成方向盤左右抖動(dòng)。剎車盤在正常磨損后超過(guò)極限厚度,必須更換。另外,如果剎車盤磨損沒(méi)有超過(guò)最小極限厚度,那么用機(jī)床加工一下摩擦表面,使剎車盤偏擺量小于0.05毫米后,即可重新使用! ‘(dāng)汽車行駛到一定速度時(shí)進(jìn)行制動(dòng),同軸的左、右輪在一個(gè)圓周內(nèi)出現(xiàn)不同步的一次或多次因制動(dòng)力矩的不均衡,而產(chǎn)生交變的制動(dòng)一松一緊現(xiàn)象。當(dāng)制動(dòng)力矩不均衡現(xiàn)象達(dá)到一定程度時(shí),就使左、右2個(gè)車輪產(chǎn)生交變的不等速滾動(dòng),這就形成了車輪左、右來(lái)回?cái)[動(dòng),這種來(lái)回?cái)[動(dòng)達(dá)到一定的頻率時(shí)即形成振動(dòng),所以此種故障往往是車速和制動(dòng)力矩在一定范圍內(nèi)時(shí)產(chǎn)生的。  鼓式制動(dòng)器由于摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸圓周面積大于制動(dòng)鼓圓周面積的2/3,所以即使制動(dòng)力矩的不均衡,也不會(huì)在一周內(nèi)產(chǎn)生交替變化的周波,因而不容易產(chǎn)生這種故障。  盤式制動(dòng)器的摩擦片與制動(dòng)盤的圓周接觸面積,通常小于制動(dòng)盤圓周面積的1/4,所以在一周內(nèi),可能產(chǎn)生4次振動(dòng)周波,所以這種故障都發(fā)生在轉(zhuǎn)向輪為盤式制動(dòng)器的車輛上。  而制動(dòng)力矩不均衡的主要原因有:制動(dòng)盤厚度不均勻或搖擺、摩擦片摩擦系數(shù)不均勻等。當(dāng)制動(dòng)盤較厚部位通過(guò)摩擦片時(shí)制動(dòng)力矩大;當(dāng)制動(dòng)盤較薄部位通過(guò)摩擦片時(shí)制動(dòng)力矩小,這就形成了一次振動(dòng)波。同理制動(dòng)盤搖擺、摩擦片摩擦系數(shù)不均勻也會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)波。  故障檢測(cè)與排除  檢查的重點(diǎn): 。1)制動(dòng)盤厚度的均勻性! 。2)制動(dòng)盤偏擺! 。3)制動(dòng)蹄片碳化程度及厚度。 。4)軸承間隙! 。5)車橋輪轂偏擺。

回答者:weravghsghhj2016-11-10 00:00

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