提問者：rmhtlp2013-09-07 00:00
車怠速低時很抖,開了空調更加抖,但加大油就不抖,這是什么原因,希望各位能夠多多指點
你的車很可能是積碳造成的，由于發(fā)動機各個活塞的工作并不是同步的， 當熄滅發(fā)動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會在進氣管中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質量。另一方面，這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標、費油等現(xiàn)象，所以說你最好去檢查一下進氣系統(tǒng)是否積碳，是的話清除積碳就可了。 還有就是噴油嘴堵塞了,清洗噴油嘴. 還有一種可能是怠速馬達有問題，導致怠速抖動，只要檢查怠速馬達就可以了。
回答者：oneway_2016-09-07 00:00
冷車快怠速，是電噴車的一個特點，主要是通過水溫傳感器的信號判斷發(fā)動機冷卻液的溫度，在冷車啟動進行加濃，怠速高，迅速使發(fā)動機達到最佳工作溫度，減小發(fā)動機磨損，和使冷車啟動迅速！
提問者：ghghhhfk2013-03-18
汽車出廠設置，D檔時變速箱已經(jīng)將發(fā)動機扭矩傳動至車輪，如果怠速太高會磨損汽車！
提問者：gdchinajack2013-07-11
汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發(fā)動機空轉時稱為怠速。在發(fā)動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，
提問者：zozlkca8882015-09-26
檢查怠速馬達，或者節(jié)氣門、
提問者：jnkxlkx2013-07-30
怠速過低并非及其本身的原因，它并不是機器運轉過程中自己變低的，這是人為的調動，比如出廠的時候就很低，在就是你去維修和保養(yǎng)得時候修理師調低的。怠速過低會在成化油器濃度太低而導致容易熄火，嚴重的還會導致排氣管放炮和打不著火（
提問者：Lucidor_Lucile2013-02-23
電噴的話不用調，看你說的怠速有只是抖，建議，查缺缸，可以清潔噴油嘴，換火花塞，清潔節(jié)氣門
提問者：anuznga70953152013-06-24
