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問答

大眾開迪柴油汽車發(fā)動機異響!請高手指點!

提問者:tiger07912013-04-18 00:00

我的開迪是2006年8月份買的,柴油2.0發(fā)動機,最近發(fā)動機出現(xiàn)嘟嘟嘟的異響,去4S店查了一下,說是發(fā)動機故障,要中修,報價1.5萬元,高的嚇人。我去朋友開的修理店檢查了一下,發(fā)現(xiàn)進氣跟排氣都沒有問題,懷疑是氣門的問題,請問怎么解決,需要多少錢?謝謝!

最佳答案

磨合期主要還是注意要勻速行使,別急加速急剎車別跑高速,等磨合期快結束的時候有必要跑個高速。另外,注意哪里有異響、哪里部件裝配有問題記住了等首保時候免費解決,過期了有些就不免費了。 汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動,目的是使機體各部件機能適應環(huán)境的能力得以調整提升。汽車磨合的優(yōu)劣,會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響,實在不可小看。做好檢查維護,提高磨合質量應注意以下幾個方面的問題。跑足2000公里磨合期的車輛行駛里程不應少于2000公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。 別跑太快需嚴格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程,一是要避免節(jié)氣門全開;二是要保持發(fā)動機的正常 工作溫度。切不可在此時演練車技,狂奔猛跑。車速應控制在規(guī)定以內(nèi),新車及大修后的汽車化油器都裝有限速器,不得隨意拆除。 輕裝上陣新車不宜勞頓,承載率應低于90%,并選擇平坦道路行駛。 慢起動、緩停車 起步先預熱,制動分離合。盡量避免緊急制動,否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負荷。 需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時期,并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發(fā)動機的措施。切不能作為好習慣長期使用,當車輛度過了“保育”期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應是“先剎后離”,有不少新手在學車時,因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高檔或低檔行駛,也為了換檔方便,離合不離腳。這樣剎車、換檔,對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些,但對離合器卻會造成不小的傷害。 還有人習慣在停車時,掛一檔踩離合等候,或是摘了空檔還踩著離合器,認為這樣可以使起步動作簡化。但是,這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài),無法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。 合理使用油料一般來講,轎車的油料是越高級越好,這里講的高級是指使用性能,而不僅僅是精美的包裝、昂貴的價格。汽油機應選用SE級,柴油機應以CL-4級為佳。至于汽油,高辛烷植的汽油應為磨合期首選,以防爆燃,如遇點火困難,應推遲點火時間,并及時換檔和避免急加速。 變速檔常變速磨合中的車輛在行駛時應循序漸進,以最低檔起步,逐步加高檔位,切不可使用高檔位低速行駛,或低檔位高速行駛。并且勤換檔位,不要長時間使用一個檔位行車。行進中要注意發(fā)動機、變速器、驅動橋的工作狀況及溫度變化,掌握車況。 磨合期間的保養(yǎng)磨合結束檢查保養(yǎng)后才能進入正常使用期,保養(yǎng)內(nèi)容如下:檢查與調整風扇及水泵驅動皮帶的張力;檢查與調整凸輪軸正時皮帶的張力;調整氣門間隙;檢查發(fā)動機氣缸蓋螺絲的樺緊度;更換發(fā)動機機油濾清器;更換發(fā)動機機油;補充散熱器冷卻液;調校點火正時;清除空氣濾清器的灰塵;調整怠速與怠速混合器踏板間隙;檢查制動液量,看有無泄漏;調整制動踏

回答者:hao2331072302016-04-18 00:00

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