提問者：shanshuishouji2016-01-11 00:00
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害。 還有一個(gè)原因就是：節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
回答者：jason1212002016-01-13 00:00
檢查引擎帶動(dòng)壓縮機(jī)的連動(dòng)部份是否有問題。怠速制冷，行駛中，制冷常出問題的話，應(yīng)該不是散熱問題，最可能的是冷媒過多，高速行駛時(shí)，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速快，制冷效果佳，但容易使高壓過高，導(dǎo)致過載保護(hù)開關(guān)跳脫，或者蒸發(fā)器結(jié)冰，導(dǎo)致液壓縮，
提問者：etydgh2015-08-20
其實(shí)根本原因是當(dāng)車內(nèi)溫度高而空調(diào)設(shè)定的最低制冷閥值過低時(shí)需要空調(diào)系統(tǒng)開足最大馬力迅速降低車內(nèi)溫度 如果此時(shí)外界溫度也很高而車子又沒有動(dòng)起來 空調(diào)就會(huì)散熱不良 管路內(nèi)的壓力就會(huì)升的很高 此時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷非常大 結(jié)果就是
提問者：Massage4882013-11-12
請(qǐng)問什么車？58車
提問者：UnHVAC2015-10-14
噪音的話可以通過一段時(shí)間的磨合行駛，加注一下全合成的機(jī)油逐步降低，無(wú)論工人的技術(shù)多好，各種技術(shù)指標(biāo)都不可能再恢復(fù)到原廠的狀態(tài)，工作多認(rèn)真，使用的也是原廠配件。不能行駛，這可能已經(jīng)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)了，盡快去檢修下吧。檢查氣門挺桿
提問者：2013-10-13
你好。氣門間隙過大，調(diào)下氣門58車
提問者：yuj86rc562015-12-24
車輛行駛時(shí)，空調(diào)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的提供的動(dòng)力工作，空調(diào)的功率一般相差不大，同樣的功率從小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上分擔(dān)，動(dòng)力會(huì)下降比較明顯，大排量則下降沒有不那么明顯。比如10瓦的發(fā)電機(jī)帶動(dòng)5瓦的空調(diào)，和100瓦的發(fā)電機(jī)帶動(dòng)5瓦的空調(diào)，
提問者：lzfl894822013-08-08
