提問(wèn)者：lzfl894822013-08-08 00:00
特別是在沒(méi)開(kāi)空調(diào)行駛途中開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)動(dòng)力下降蠻明顯……
車輛行駛時(shí)，空調(diào)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的提供的動(dòng)力工作，空調(diào)的功率一般相差不大，同樣的功率從小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上分擔(dān)，動(dòng)力會(huì)下降比較明顯，大排量則下降沒(méi)有不那么明顯。比如10瓦的發(fā)電機(jī)帶動(dòng)5瓦的空調(diào)，和100瓦的發(fā)電機(jī)帶動(dòng)5瓦的空調(diào)，前者就非常吃力，后者就非常輕松。 排量(Swept volume)，液壓傳動(dòng)專用術(shù)語(yǔ)，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。 通常排量大，單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)所釋放的能量（即將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）大，也就是“動(dòng)力性”好，就好像一個(gè)十多歲的男孩與一個(gè)健康的成年人相比，當(dāng)然是成年人干體力活效率更高。所以越野車、跑車通常排量都相對(duì)較大。
回答者：wengnew2016-11-01 00:00
其實(shí)根本原因是當(dāng)車內(nèi)溫度高而空調(diào)設(shè)定的最低制冷閥值過(guò)低時(shí)需要空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)足最大馬力迅速降低車內(nèi)溫度 如果此時(shí)外界溫度也很高而車子又沒(méi)有動(dòng)起來(lái) 空調(diào)就會(huì)散熱不良 管路內(nèi)的壓力就會(huì)升的很高 此時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷非常大 結(jié)果就是
提問(wèn)者：Massage4882013-11-12
4S店也沒(méi)查到什么那很正常的，我也遇到過(guò)這情況，我的是1.8邁騰2000轉(zhuǎn)我是110的 在外面換了機(jī)油后發(fā)現(xiàn)要2400轉(zhuǎn)才跑110 后來(lái)到期又去了4S換機(jī)油保養(yǎng)，又發(fā)現(xiàn)1800就可以跑到110了，這個(gè)跟天氣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和綜
提問(wèn)者：lhzx182014-11-04
噪音的話可以通過(guò)一段時(shí)間的磨合行駛，加注一下全合成的機(jī)油逐步降低，無(wú)論工人的技術(shù)多好，各種技術(shù)指標(biāo)都不可能再恢復(fù)到原廠的狀態(tài)，工作多認(rèn)真，使用的也是原廠配件。不能行駛，這可能已經(jīng)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)了，盡快去檢修下吧。檢查氣門挺桿
提問(wèn)者：2013-10-13
請(qǐng)問(wèn)什么車？58車
提問(wèn)者：UnHVAC2015-10-14
你好。氣門間隙過(guò)大，調(diào)下氣門58車
提問(wèn)者：yuj86rc562015-12-24
檢查引擎帶動(dòng)壓縮機(jī)的連動(dòng)部份是否有問(wèn)題。怠速制冷，行駛中，制冷常出問(wèn)題的話，應(yīng)該不是散熱問(wèn)題，最可能的是冷媒過(guò)多，高速行駛時(shí)，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速快，制冷效果佳，但容易使高壓過(guò)高，導(dǎo)致過(guò)載保護(hù)開(kāi)關(guān)跳脫，或者蒸發(fā)器結(jié)冰，導(dǎo)致液壓縮，
提問(wèn)者：etydgh2015-08-20
