提問者：m6048403522013-03-17 00:00
汽車的廢氣離開引擎時壓力很大,如果讓它直接排出去,將會產(chǎn)生令人難以忍受的噪音,因此需要安裝消音器.消音器里面有許多網(wǎng)狀的金屬隔離盤,汽車廢氣從排氣管進入消音器,經(jīng)過隔音盤從排氣管排出后,廢氣產(chǎn)生的聲音就很小了.其消音原理是? 我初二一學(xué)生,暑假作業(yè)上有一這題.哪位有
汽車消音器主要用于降低機動車的發(fā)動機工作時產(chǎn)生的噪聲，其原理是汽車排氣管由兩個長度不同的管道構(gòu)成，這兩個管道先分開再交匯，由于這兩個管道的的長度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發(fā)生干涉相互抵消而減弱聲強，使傳過來的聲音減小，從而起到消音的效果�！ ∮捎趦蓚�管道的的長度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發(fā)生干涉相互抵消而減弱聲強，使聲音減小，從而起到消音的效果�！ 〖夹g(shù)工藝，是衡量一個企業(yè)是否具有先進性，是否具備市場競爭力，是否能不斷領(lǐng)先于競爭者的重要指標(biāo)依據(jù)。隨著我國汽車消聲器市場的發(fā)展，與之相關(guān)的核心生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用與研發(fā)必將成為業(yè)內(nèi)企業(yè)關(guān)注的焦點�！ ∽栊韵暺髦饕抢枚嗫孜暡牧蟻斫档驮肼暤�。把吸聲材料固定在氣流通道的內(nèi)壁上或按照一定方式在管道中排列，就構(gòu)成了阻性消聲器。當(dāng)聲波進入阻性消聲器時，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉(zhuǎn)化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。阻性消聲器就好象電學(xué)上的純電阻電路，吸聲材料類似于電阻。因此，人們就把這種消聲器稱為阻性消聲器。阻性消聲器對中高頻消聲效果好、對低頻消聲效果較差�！ 】剐韵暺魇怯赏蛔兘缑娴墓芎褪医M合而成的，好象是一個聲學(xué)濾波器，與電學(xué)濾波器相似，每一個帶管的小室是濾波器的一個網(wǎng)孔，管中的空氣質(zhì)量相當(dāng)于電學(xué)上的電感和電阻，稱為聲質(zhì)量和聲阻。小室中的空氣體積相當(dāng)于電學(xué)上的電容，稱為聲順。與電學(xué)濾波器類似，每一個帶管的小室都有自己的固有頻率。當(dāng)包含有各種頻率成分的聲波進入第一個短管時，只有在第一個網(wǎng)孔固有頻率附近的某些頻率的聲波才能通過網(wǎng)孔到達第二個短管口，而另外一些頻率的聲波則不可能通過網(wǎng)孔．只能在小室中來回反射，因此，我們稱這種對聲波有濾波功能的結(jié)構(gòu)為聲學(xué)濾波器。選取適當(dāng)?shù)墓芎褪疫M行組合．就可以濾掉某些頻率成分的噪聲，從而達到消聲的目的�？剐韵暺鬟m用于消除中、低頻噪聲。 把阻性結(jié)構(gòu)和抗性結(jié)構(gòu)按照一定的方式組合起來，就構(gòu)成了阻抗復(fù)合式消聲器。 微穿孔板消聲器一般是用厚度小于1mm的純金屬薄板制作，在薄板上用孔徑小于1mm的鉆頭穿孔，穿孔率為1%一3%。選擇不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消聲器的頻譜性能，使其在需要的頻率范圍內(nèi)獲得良好的消聲效果�！ ⌒】紫暺鞯慕Y(jié)構(gòu)是一根末端封閉的直管，管壁上鉆有很多小孔。小孔消聲器的原理是以噴氣噪聲的頻譜為依據(jù)的，如果保持噴口的總面積不變而用很多小噴口來代替，當(dāng)氣流經(jīng)過小孔時、噴氣噪聲的頻譜就會移向高頻或超高頻，使頻譜中的可聽聲成分明顯降低，從而減少對人的干擾和傷害�！ ∮性聪暺鞯幕驹硎窃谠瓉淼穆晥鲋校秒娮釉O(shè)備再產(chǎn)生一個與原來的聲壓大小相等、相位相反的聲波，使其在一定范圍內(nèi)與原來的聲場相抵消。這種消聲器是一套儀器裝置，主要由傳聲器、放大器、相移裝置、功率放大器和揚聲器等組成。
回答者：beehow2016-03-16 00:00
一般是不銹鋼或鍍鋅薄鐵板你可以試下
提問者：水泥供應(yīng)科8032013-12-27
首先 判斷是消音器內(nèi)部響 還是外部與車身發(fā)出的共振的聲音。如果是內(nèi)部發(fā)響 更換新消音器 ，如果是外部發(fā)響 注意檢查排氣管吊耳 必要時更換新件 ，還有檢查排氣管各個接口有無漏氣必要時緊固�！ ∠暺魇窃试S氣流通過，卻又
提問者：xvqwl2015-10-25
以現(xiàn)在的汽車制造水平來說，消音技術(shù)是有限的。國外技術(shù)大廠都是作為賣點的東西，你覺得小廠的水平有多高。為保障安全，建議使用大廠產(chǎn)品
提問者：zuidlu61g2016-11-17
汽車消聲器按消聲原理與結(jié)構(gòu)可分為抗性消聲器、 阻性消聲器。 抗性消聲器是在內(nèi)部通過管道，降低聲能量達到消聲目的，聲波在傳播時發(fā)生反射和干涉，高頻消聲效果差，單純用作汽車排氣消聲器較少，而貨車多采用抗性消聲器、阻性
提問者：faye12322016-10-29
響聲主要有3處吊耳磨損，排氣管和車身動態(tài)干涉隔熱罩脫焊，抖動異響消音器內(nèi)部隔板松動或脫落
提問者：ada52072014-09-27
最有可能的的原因可能是固定問題，比如墊片、螺絲甚至消聲器內(nèi)部。當(dāng)然，你還要先確定是不是消聲器的問題，會不會是其它部位震動你錯認(rèn)為是消聲器，或者其他部位震動影響到消聲器，雖然振動反應(yīng)在消聲器，但可能是周圍部件的問題。
提問者：tflnatvkm2013-06-26
