提問者:Aaron1382014-08-28 00:00
題
動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加一套動(dòng)力輔助裝置組成的。如下圖,轉(zhuǎn)向油泵6安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上,由曲軸通過皮帶驅(qū)動(dòng)并向外輸出液壓油。轉(zhuǎn)向油罐5有進(jìn)、出油管接頭,通過油管分別與轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向控制閥2聯(lián)接。轉(zhuǎn)向控制閥用以改變油路。機(jī)械轉(zhuǎn)向器和缸體形成左右兩個(gè)工作腔,它們分別通過油道和轉(zhuǎn)向控制閥聯(lián)接。 當(dāng)汽車直線行駛時(shí),轉(zhuǎn)向控制閥2將轉(zhuǎn)向油泵6泵出來的工作液與油罐相通,轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài),動(dòng)力轉(zhuǎn)向器不起助力作用。當(dāng)汽車需要向右轉(zhuǎn)向時(shí),駕駛員向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來的工作液與R腔接通,將L腔與油罐接通,在油壓的作用下,活塞向下移動(dòng),通過傳動(dòng)結(jié)構(gòu)使左、右輪向右偏轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向。向左轉(zhuǎn)向時(shí),情況與上述相反。 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)示意圖l.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 2.轉(zhuǎn)向控制閥 3.機(jī)械轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸總成 4.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)結(jié)構(gòu) 5.轉(zhuǎn)向油罐 6.轉(zhuǎn)向油泵 R.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸右腔 L.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸左腔
回答者:walxyww2016-08-06 00:00
下面介紹汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的類型及工作原理: (1)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的類型 按傳能介質(zhì)的不同,動(dòng)力轉(zhuǎn)向器有氣壓式和液壓式兩種。裝載質(zhì)量特大的貨車不 宜采用氣壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器,因?yàn)闅鈮合到y(tǒng)的工作壓力 較低(一般不
提問者:19wfang832013-06-14
【工作原理】轉(zhuǎn)向泵是由一個(gè)定量式葉片泵與一個(gè)組合閥復(fù)合構(gòu)成;葉片泵提供油液動(dòng)力源,組合閥保證轉(zhuǎn)向泵輸出要求的恒流流量、其內(nèi)部的安全閥對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)起到安全防護(hù)的作用!巨D(zhuǎn)向泵知識(shí)介紹】一、汽車助力轉(zhuǎn)向泵作用 汽車助力轉(zhuǎn)向泵
提問者:奔牛05192015-03-13
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)又叫自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng),英文縮寫是AFS(Adaptive Front Lighting System).它是一種能夠自動(dòng)改變兩種以上的光型以適應(yīng)車輛行駛條件變化的前照燈系統(tǒng),是目前國際上在車燈照明上的新
提問者:yo04712013-04-05
汽車轉(zhuǎn)向壓力閥工作原理:汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加一套動(dòng)力輔助裝置組成的,轉(zhuǎn)向油泵6安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上,由曲軸通過皮帶驅(qū)動(dòng)并向外輸出液壓油。當(dāng)汽車直線行駛時(shí),轉(zhuǎn)向控制閥2將轉(zhuǎn)向油泵6泵出來的工作液與油罐相通
提問者:gntt43112013-04-08
目前轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分兩種一種叫循環(huán)球式多數(shù)用于大車和較老的汽車另一種是齒輪齒條式目前大多數(shù)汽車裝配的都是齒輪齒條式
提問者:2013-03-13
助力轉(zhuǎn)向是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整,為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度,當(dāng)然,助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也一定的作用。 就目前汽車上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和我能看到的資料,大致可以分為三類:一、機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng):
提問者:xyan98742013-03-03