提問者:晴雨著2016-08-14 00:00
因為這里的停車油耗是怠速工況下的油耗。油耗是相對于里程的一個概念,一般有瞬時油耗和平均油耗二個概念,一般來講,怠速工況下油耗比較高,這是因為怠速時供油量大,氣缸內(nèi)油氣混合物濃度高,行駛里程為“0”,因此這種工況下,瞬時油耗可能達到儀表顯示的最大值30。
回答者:dkejf2016-08-16 00:00
你說的是啟動時的瞬時油耗嗎?這是正常的,剛啟動時發(fā)動機采用開環(huán)控制,為了暖機,高怠速運行,不會按照非常精確的理論空燃比進行噴油
提問者:fwgdub6692016-07-08
慣性大,5檔比平時平路上省力所以轉(zhuǎn)速高了,不給油瞬時油耗就是0了。
提問者:falangxi2016-09-12
這個是完全正常的。打火瞬間為了維持油路運轉(zhuǎn)正常 就會出現(xiàn)這樣的情況。 而且屬于普遍現(xiàn)象,不要擔心。我的高爾夫6 也是這樣的。
提問者:a4707012013-06-07
洗節(jié)氣門沒匹配吧。
提問者:llllllll8972015-11-11
汽車在從零速度進行啟動加速的時候,瞬間油耗是一定會高的,但是速度起來了如果收油門勻速行駛,油耗就會馬上下來了。這就是同一臺車不同的人開后有區(qū)別很大的原因。一味的加速遇燈光信號減速急剎油耗也會高的。把握住速度和油門的關(guān)系,
提問者:匿名網(wǎng)友2015-06-15
瞬時油耗就是你的車的實時油耗,突然會升高跟你的當時車況有關(guān),比如你加大了油門,空調(diào)開始工作,甚至不同的檔位切換的時候,發(fā)動機的油耗也會變化的。一般平時你留意平均油耗就好了,這個比較有參考價值
提問者:xuser39593752014-09-25