相關(guān)問(wèn)題

• 速銳瞬時(shí)油耗高是怎么回事

  汽車(chē)在從零速度進(jìn)行啟動(dòng)加速的時(shí)候，瞬間油耗是一定會(huì)高的，但是速度起來(lái)了如果收油門(mén)勻速行駛，油耗就會(huì)馬上下來(lái)了。這就是同一臺(tái)車(chē)不同的人開(kāi)后有區(qū)別很大的原因。一味的加速遇燈光信號(hào)減速急剎油耗也會(huì)高的。把握住速度和油門(mén)的關(guān)系，

  提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-06-15

• 發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)油耗特別高是怎么回事

  你說(shuō)的是啟動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)油耗嗎？這是正常的，剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)采用開(kāi)環(huán)控制，為了暖機(jī)，高怠速運(yùn)行，不會(huì)按照非常精確的理論空燃比進(jìn)行噴油

  提問(wèn)者：fwgdub6692016-07-08

• 高爾夫6打火瞬間油耗很高 提車(chē)兩個(gè)多月了 跑了1600km 最近天氣變熱以后 打火瞬間油耗5.5。

  這個(gè)是完全正常的。打火瞬間為了維持油路運(yùn)轉(zhuǎn)正常 就會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。 而且屬于普遍現(xiàn)象，不要擔(dān)心。我的高爾夫6 也是這樣的。

  提問(wèn)者：a4707012013-06-07

• 為什么早上發(fā)動(dòng)車(chē)瞬間油耗低又高寶來(lái)

  早上發(fā)動(dòng)車(chē)油耗高低變化原因：剛啟動(dòng)那會(huì)是冷機(jī)啟動(dòng)油耗會(huì)比較高，的怠速一段時(shí)間后，油耗就會(huì)降下來(lái)了。還有就是，瞬時(shí)油耗不要過(guò)多關(guān)注，沒(méi)有多大實(shí)際意義，關(guān)注平均油耗，養(yǎng)成良好的節(jié)能駕駛習(xí)慣

  提問(wèn)者：開(kāi)始的將恢復(fù)2017-01-01

• 為什么下坡掛5檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但是瞬時(shí)油耗顯示為0

  慣性大，5檔比平時(shí)平路上省力所以轉(zhuǎn)速高了，不給油瞬時(shí)油耗就是0了。

  提問(wèn)者：falangxi2016-09-12

• 我爸爸車(chē)上有一個(gè)瞬間油耗表，為什么等交通燈停車(chē)時(shí)顯示瞬間油耗最高？

  因?yàn)檫@里的停車(chē)油耗是怠速工況下的油耗。油耗是相對(duì)于里程的一個(gè)概念，一般有瞬時(shí)油耗和平均油耗二個(gè)概念，一般來(lái)講，怠速工況下油耗比較高，這是因?yàn)榈∷贂r(shí)供油量大，氣缸內(nèi)油氣混合物濃度高，行駛里程為“0”，因此這種工況下，瞬時(shí)油

  提問(wèn)者：晴雨著2016-08-14