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• 汽車加裝底吧和頂吧有何利弊?

  加裝頂吧底吧的目的是加固車身.但是民用車的車身不比賽用車,不夠結(jié)實.原來臺灣就出現(xiàn)過加裝尾箱頂吧之后,撕裂車身的情況. 所以,最好的方式是,車身加固環(huán)節(jié)要全套進行,即車身補強,點焊之后,再加頂吧和底吧會比較穩(wěn)妥.

  提問者：wds_jfr2013-07-15

• 汽車加裝機艙前平衡桿和后底盤平衡桿有必要嗎？

  的平衡桿按照其目的與功能訴求不同，分以下幾種，分別有： 1.前輪下擺臂平衡拉桿（原車必備配件） ——設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角； 2.方

  提問者：2013-08-05

• 一般什么情況汽車加裝頂巴

  一般賽車都有裝頂巴，作用是加強車體強度，車子在快速過彎的時候由于慣性大，導致車體重心外移，外面輪子吃力大，造成車體扭曲，頂巴支撐兩前懸架的上部，此時就可抵消部分受力，減小車體變形，減少車輛側(cè)傾，提高過彎穩(wěn)定性。

  提問者：maylcc2013-05-29

• 汽車加裝黑頂?shù)暮锰?/a>

  一般高檔車的黑車頂，不是單純的黑色，而是一整塊玻璃，學名交全景天窗天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無余；目前較多的全景天窗為前后兩塊單獨的玻璃，分別使得前后座位都有天窗的感受。部分車型

  提問者：bingoulily1970-01-01

• 汽車加裝頂翼增加油耗嗎

  那頂翼重嗎？風阻會增加。

  提問者：目的旨在tpy2016-12-19

• 汽車加裝平衡桿有用嗎

  當然有用了，車輛行駛中側(cè)翻就起到大作用了，保護發(fā)動機的同時還能保護駕駛?cè)藛T，關鍵是增加了進一步的力量緩沖。

  提問者：mmmandy0912012-12-06