提問者：niyoakanm2013-09-26 00:00
這次面試以失敗告終!剛畢業(yè) 考官問了幾個(gè)問題 1、你怎么理解汽車銷售顧問這個(gè)崗位的? 2、你覺得自己在銷售方面有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)? 3、怎樣與客戶建立良好的關(guān)系，請(qǐng)舉例說明。(求編造) 4、你銷售最成功的案例，請(qǐng)舉例說明。(本人沒成功案例 求編造) 5、你的職業(yè)規(guī)
您好，我之前一直從事汽車銷售，去過大眾和奔馳。如果你進(jìn)中端品牌的話，面試要求會(huì)低一點(diǎn)，1、汽車銷售顧問，關(guān)鍵在顧問兩字，不只是簡單的推銷，更多的是了解顧客的需求，為他推薦適合他的車，首先要完善自己的理論知識(shí)，要展現(xiàn)給顧客的是最專業(yè)的一面。 2、銷售方面的優(yōu)勢是喜歡與人打交道，比較積極開朗。做事細(xì)心，缺點(diǎn)的話銷售經(jīng)驗(yàn)較少。 3、在節(jié)假日會(huì)及時(shí)送上祝福，短信或電話聯(lián)系，更多的交流工作外的事，比如實(shí)事政治，經(jīng)濟(jì)、家庭。讓客戶感覺與你有更多的共同點(diǎn)。 4、沒有銷售經(jīng)驗(yàn)可以說大學(xué)實(shí)習(xí)的情況，沒有實(shí)習(xí)情況可以自己編，可以說去外面做兼職。售貨員，康師傅很多那些校園推銷的，就算沒有做過難道沒有看過么?這些他不會(huì)去較真，還可以說做過電話銷售，怕露陷可以先了解下這些銷售行業(yè)的基本工作，也不至于被拆穿。說話一定要有底氣，不要畏畏縮縮。底氣足他可以忽略你經(jīng)驗(yàn)，覺得你夠自信，。底氣不足。就算你有經(jīng)驗(yàn)也會(huì)覺得是編的或者沒有能力、。 5、職業(yè)規(guī)劃�，F(xiàn)在能力還不夠，希望能夠好好學(xué)習(xí)，在這里好好干，爭取做到銷售冠軍。這是我的目標(biāo)。如果他還問你長遠(yuǎn)的打算，就說往中層走唄。但都要看能力去，不喜歡太浮夸，能力決定一切。 父母職業(yè)，我還真沒被問到過，這個(gè)不算重點(diǎn)。 請(qǐng)采納。打到手軟。
回答者：loushizhengs2016-09-26 00:00
幾缸是指汽車引擎的汽缸數(shù)目.幾匹是指汽車引擎的功率是多少匹馬力,1匹馬力約等于735瓦特. 正式講解 [名詞解釋篇] MT:手動(dòng)檔 ABS:防抱死系統(tǒng) AT:自動(dòng)檔
提問者：ayendx2013-04-27
一思：養(yǎng)車費(fèi) 汽車雖然是耐用消費(fèi)品，但是買來之后也不是一勞永逸，以后要維修、保養(yǎng)、加油、停車，處處都要花錢。所以在買車之前，一定要先詢問一下有車的朋友，他們每個(gè)月的養(yǎng)車費(fèi)是多少，看看自己是不是能夠負(fù)擔(dān)得起。
提問者：Lois慧22013-07-12
轉(zhuǎn)載 一、看車: 1、我是上帝，我是來買車的，別顯得很客氣，讓銷售商覺得好騙好欺負(fù)。 2、買車前講價(jià)時(shí)注意加發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，能叫送就送，不送花錢也要買。 3、要求看現(xiàn)貨車，最好是別人訂的，但還沒有去開的。
提問者：mf2fb3l22013-09-04
汽車怠速時(shí)抖動(dòng)是各種汽車的通病，特別是冷車啟動(dòng)后，更容易怠速不穩(wěn)或者車身晃動(dòng)。抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。下面我們就來了解一下汽車怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的6個(gè)原因。汽車怠速
提問者：kva1836732013-08-13
一般來講引起方向重的原因有如下幾種： 1)助力泵故障 通過試驗(yàn)判斷助力泵的泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，顯然方向沉重與此有關(guān)。首先應(yīng)檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴(yán)。如果是流量閥或安全閥泄漏，可
提問者：lrt199912252013-02-26
1.我覺得銷售是一個(gè)很磨人的行業(yè)!可以學(xué)習(xí)很多知識(shí)！2.因?yàn)楝F(xiàn)在汽車行業(yè)對(duì)于中國市場有一個(gè)很不錯(cuò)的前景！我也相信自己的選擇是正確的！3.不敢說很大的利益！我會(huì)將汽車銷售這行業(yè)做的更好！給公司帶來更高的利益！4.（沒做過）
提問者：ringi972013-04-10
