提問者：whoisjesus2013-06-08 00:00
你的問題很難一下子回答清楚，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭多或少，一般與使用者的操作和使用的情況有較大關(guān)系，很難說清楚使用多少公里該清理積炭。 至于對于發(fā)動(dòng)機(jī)積炭的判斷，什么時(shí)候該清理、什么情況下可繼續(xù)使用，需根據(jù)實(shí)際情況而定，一般正常情況下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中如果沒有異常情況，使用正常就不必去刻意地去清理，任何盲目地拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的做法都不可取，這是我個(gè)人的看法。 如果你對發(fā)動(dòng)機(jī)有一定是使用經(jīng)驗(yàn)而平常又比較注意的話，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否積炭嚴(yán)重需要清理，還是有跡可尋的： 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)聲音較悶排氣不暢，怠速不穩(wěn)，工作無力，油耗升高，水溫、排氣溫度異常升高，啟動(dòng)困難，油門滯后反映不靈敏等等都是與積炭相關(guān)的現(xiàn)象，不過要特別提醒的一點(diǎn)是，要得到正確的判斷，還得先排除與上述現(xiàn)象有關(guān)的故障后才可以得出結(jié)論，因?yàn)榇蠹叶贾�，不同的故障反映出的現(xiàn)象有些是相同的，所以需要一一排除。排除故障的一般原則是：先簡單后復(fù)雜，先排除外圍，后拆解內(nèi)部。大凡需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，要先排除外圍部件引起的故障后才可以作出決定，盲目輕易的拆解發(fā)動(dòng)機(jī)將會造成不必要的損失，所以需要慎之又慎的作出決定。
回答者：n7g6hh3i7i2016-06-08 00:00
常聽有人抱怨燃油質(zhì)量差，但人們往往忽略了另外一個(gè)罪魁禍?zhǔn)?曲軸箱通風(fēng)。為防止污染空氣，工程師們把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的廢氣直接引入進(jìn)氣歧管，隨新鮮空氣一起進(jìn)入燃燒室進(jìn)行燃燒。高溫的油蒸氣隨新鮮空氣一起充滿進(jìn)氣歧管，一部分附著在管壁
提問者：redgreen12302014-08-18
判斷汽車火花塞是否積碳拆下來看一下
提問者：中國虎迷2014-11-19
積碳就是引擎噴嘴和進(jìn)氣閥外面的黑呼呼海綿狀的物質(zhì)。我原來車有過一陣不好開的狀況，老躥車還頓，上網(wǎng)一了解才知道是積碳的問題。 4S店的工作人員說，引擎積碳會影響汽車出現(xiàn)低檔位運(yùn)行車身異常抖動(dòng)、油耗高、提速慢、油門滯后
提問者：dashun20112016-03-30
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里面不多不少都肯定有積碳的，如果是少的話基本是不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能的，積碳越多就越影響而已，如果積碳過多了，現(xiàn)象可能是你著車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就會怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)較大，嚴(yán)重的時(shí)候會發(fā)出“咯咯咯”敲缸的聲音，積碳過多
提問者：xudan31552014-03-23
一.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳成因及解決方法 積碳就是燃料和潤滑油的竄氣混合不完全燃燒后而產(chǎn)生的沉積物。（主要成分是羥基酸、瀝青質(zhì)、焦油等）沉積物的形成和汽車的“燃油”及“潤滑油”直接有關(guān)：首先是由于“潤滑油”的竄氣所含的碳粒
提問者：gyexazpmn2013-07-01
加速有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，有專門積碳清洗劑
提問者：aitannok2013-04-14
