提問者：lovenlq992013-04-04 00:00
渦輪增壓與機(jī)械增壓渦輪增壓與機(jī)械增壓兩種增壓方式各有好處，也各有訣竅。以渦輪增壓來說，理論上，只要汽缸本體當(dāng)初設(shè)計的汽缸壁夠厚，耐得住壓力，只要增加渦輪增壓器本體的尺寸和數(shù)目，增壓力道幾乎可以無限制增加，著名的BUGATTI EBll0超級跑車，排氣量也不過才3．5升，但這具V12設(shè)計的心臟，藉由四只渦輪增壓器的串聯(lián)加持，馬力輸出也可達(dá)560匹之多。 不過，凡事有一利就有一弊，*渦輪增壓來增加動力輸出雖然輕而易舉，但是伴隨著增壓所產(chǎn)生的高熱卻必須妥善處理，這高熱會影響的有兩個部分，一個是負(fù)責(zé)直接冷卻與潤滑的機(jī)油，它會因?yàn)槭芨邿岫焖傺趸�。因此，渦輪增壓車必須選用能耐高溫、氧化穩(wěn)定度高的良質(zhì)機(jī)油，而且機(jī)油的更換周期也必須縮短，才不容易產(chǎn)生積污；通常，車廠的對應(yīng)之道是加裝機(jī)油冷卻器，來避免油溫過高、提早結(jié)束機(jī)油的使用壽命，這就是為什么設(shè)計得精細(xì)一些的渦輪增壓車，除了機(jī)油壓力表之外，通常都還會有一個機(jī)油溫度表，好讓車主隨時注意機(jī)油的狀況。 另外一個受高溫影響的是冷卻系統(tǒng)，在進(jìn)氣部分，為了要增加進(jìn)氣的含氧量，渦輪增壓車大多會采取加裝進(jìn)氣冷卻器的方式，來降低壓縮空氣的溫度，冷卻水箱、水箱浦也會適量加大。以提高散熱效率，所以近來已經(jīng)很少聽說渦輪增壓車有散熱不良的問題。不過，在使用保養(yǎng)上，渦輪增壓車還是需要一點(diǎn)小技巧，像是接近目的地時盡量不要拉高轉(zhuǎn)速再讓渦輪作動，停車之后讓引擎怠速空轉(zhuǎn)至少一分鐘，別讓渦輪轉(zhuǎn)子在無機(jī)油潤滑的情況下高速運(yùn)轉(zhuǎn)過久，這些都對維持優(yōu)良車況會有相當(dāng)大的幫助。 相對于渦輪增壓車，機(jī)械增壓就簡單得多。原則上，只要引擎在運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械增壓就自然而然地產(chǎn)生，引擊轉(zhuǎn)速愈高，加壓力道就愈強(qiáng)，好處是沒有渦輪增壓可能會有的。增壓遲滯�，F(xiàn)象，加速感受相當(dāng)線性化，與自然進(jìn)氣引擎差別不大，但缺點(diǎn)則是機(jī)械增壓器*皮帶帶動，驅(qū)動力還是引擎，因此不利于油耗表現(xiàn)。 TSI是Turbo FSI的縮寫，T即渦輪增壓、S指分層、I代表直噴。簡單來說，TSI是帶渦輪增壓的FSI。從技術(shù)上講TSI與FSI是同一家族，缸內(nèi)直噴的工作原理相同，由于加入了增壓技術(shù)，TSI比FSI更先進(jìn)，屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動機(jī)。
回答者：zxz3103102016-04-04 00:00
就是這些了 呵呵
提問者：wmtaqx7032013-01-26
你好！輕微擰松限壓閥或者溢流閥看看出不出油，出油就有壓力，如果不出油就沒有壓力，建議進(jìn)行維修和保養(yǎng)。希望能對你有所幫助。謝謝！
提問者：hengheng402013-04-01
1、機(jī)油感應(yīng)器 2、線路短路 3、缺機(jī)油了
提問者：CentralAmerica2013-06-21
寶馬5系查看機(jī)油量方法： 1.機(jī)油標(biāo)尺的查看方法： 為了檢查潤滑油的容量，必須將汽車停放在平坦的路面上，檢查前至少應(yīng)將發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘以上。之后將機(jī)油標(biāo)尺拔出來，為了保證測量的準(zhǔn)確，首先用棉布將標(biāo)尺上的潤滑
提問者：nikexianshi2013-06-26
1、配備i dirve系統(tǒng)的啟動汽車、進(jìn)入i dirve系統(tǒng)、車輛信息、車輛狀況、機(jī)油位置、檢測，因?yàn)殡娮訙y量，需要等差不多10分鐘。2、沒i dirve系統(tǒng)，但可以通過左邊轉(zhuǎn)向燈開關(guān)查看的啟動，至少10分鐘以上，向下?lián)?/p>
提問者：galbraithmon2013-04-18
看下三碼是否一致。上官網(wǎng)查下串號有沒有�？聪鲁潆娍ú圻�有手機(jī)號卡槽有沒有刮過的痕跡。聞下有沒有檀香味。這些答案都是肯定的。就沒什么問題了，另外說明書上最后都有寫如何鑒別防偽標(biāo)志，可供參考，希望可以采納！
提問者：Far_zi2013-11-17
