提問者：tbuo925232016-04-14 00:00
增壓器的作用是把空氣壓縮，在同樣的進(jìn)氣時(shí)間內(nèi)為氣缸擠進(jìn)更多的空氣，使相同排量的氣缸發(fā)出更多的功率。裝載增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)楫a(chǎn)生的功率更大，所以必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)組件進(jìn)行加強(qiáng)，比如機(jī)體、連桿、曲軸、曲軸軸承等；同樣因?yàn)檫M(jìn)氣量多了，噴油量也得相應(yīng)的增加，混合氣濃度變低就無法達(dá)到增壓效果；因?yàn)檫M(jìn)氣量多了，發(fā)動(dòng)機(jī)原來的壓縮比必須相應(yīng)的減小，如果不改變壓縮比很容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震；空氣壓縮后會(huì)產(chǎn)生較大熱量，還必須為壓縮后的空氣進(jìn)行冷卻，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度過高引起混合氣提前燃燒而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。改裝增壓器是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)系統(tǒng)的改裝。如果自行改裝很難達(dá)到理想效果，甚至?xí)䲟p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。如果真的有需要，建議找有相關(guān)技術(shù)的專業(yè)人士或改裝團(tuán)隊(duì)。
回答者：gu8911302016-04-16 00:00
自然吸氣的比較平順，但是動(dòng)力性能和效率沒有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)好渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)分為機(jī)械增壓和廢氣增壓其中機(jī)械增壓的前段比較直接，沒有廢氣渦輪增壓介入時(shí)的唐突感但是機(jī)械增壓的后段沒有廢氣渦輪增壓強(qiáng)烈對(duì)于超級(jí)汽車來說，往往采用雙渦輪增壓，
提問者：hyf0b9g32016-07-26
一個(gè)是皮帶帶動(dòng)差速器驅(qū)動(dòng)葉輪 一個(gè)是廢氣推動(dòng)渦輪驅(qū)動(dòng)葉輪能源出處不同 渦輪增壓利用了本來會(huì)扔掉的廢氣里的能量 所以效率高 機(jī)械增壓實(shí)時(shí)響應(yīng)，沒有延遲
提問者：zjl73235892016-09-11
渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，
提問者：puisz9o0ors82016-07-15
機(jī)械增壓優(yōu)點(diǎn)是需要改裝的幅度小，需要的空間也小，沒有渦輪遲滯，缺點(diǎn)就是動(dòng)力提升沒渦輪增壓多。渦輪增壓好處是能增加很多馬力，就是渦輪遲滯在一些車型上比較明顯，要是小車加大渦輪遲滯會(huì)更嚴(yán)重，馬力大的加大渦輪，有能力的話加一大
提問者：2014-09-06
這種都是平行技術(shù) 沒有什么好不好的 機(jī)械增壓響應(yīng)無延遲 并且增壓壓力可以非常之大（雙螺桿結(jié)構(gòu)） 渦輪增壓效率高 有延遲
提問者：jocelynnhe2013-11-04
捷豹XFR， XKR ，XJR等；路虎攬勝 2010款 5.0 V8 SC HSE ，路虎攬勝2010款 5.0 V8 SC 創(chuàng)世尊崇版；奧迪在國內(nèi)的A6L、A8L、S5、Q7，以及國外高性能版的Q5、S4等車型上；保時(shí)
提問者：meinvlailema2013-03-20
