提問者:qzc06014482014-05-13 00:00
當(dāng)然是鋼梁好了,一般車多多少少都會(huì)在前防撞梁上加點(diǎn)吸能泡沫,那是為了行人碰撞保護(hù)、作為能量緩沖區(qū),可后防撞梁就不必了,但一般日系車會(huì)節(jié)約成本使用吸能泡沫甚至就沒有后防撞梁
回答者:tygzdyw2016-05-13 00:00
你好馬自達(dá)三沒有后防撞鋼梁只有前防撞鋼梁。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能夠幫助到您那就太好了,58車專門為車主服務(wù),希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭,感謝您再次使用!酒囉袉栴},問58車。4S店專業(yè)技師,10分鐘解
提問者:s3q6rw8y2q2016-09-04
汽車設(shè)計(jì)時(shí),把保護(hù)乘員安全作為汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的首要任務(wù)。因此,要求發(fā)動(dòng)機(jī)艙、行李艙要有足夠的韌性。乘員艙要有足夠的[圖片]剛性。在發(fā)生碰撞時(shí),碰撞能量要消耗在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、行李艙的變形中,而乘員艙則要求足夠堅(jiān)固,不允許變形(乘
提問者:sseeeicr172016-07-14
不能 出廠的時(shí)候是通過了審批的 無(wú)后防撞鋼梁一般都是日系車比如像麗威 軒逸 等
提問者:tyty129002016-09-05
汽車防撞梁現(xiàn)在主要有三種材料:高強(qiáng)度鋼材、玻璃纖維和鋁合金等輕金屬合金。對(duì)于玻璃纖維材料的防撞梁,基本可以判定其廠家極為不厚道,現(xiàn)在也基本很少有車采用。而應(yīng)用最為廣泛的是高強(qiáng)度鋼材。而隨著對(duì)汽車輕量化的重視,在保證強(qiáng)
提問者:bdsfbryh2015-09-15
標(biāo)志307 408 雪鐵龍世嘉 科魯茲 朗逸
提問者:MYkPO8J3w2013-11-01
你說的這三種,鋁合金的最好,其次是鋼的,玻璃鋼根本就達(dá)不到防撞梁的要求,除非非常的厚。鋁合金其實(shí)全名叫鋁鎂合金,大部分是鋁元素,參有少量的鎂元素。
提問者:enlilxian2013-04-03