提問者：Chablis羽2016-08-07 00:00
不推薦！雖然彈簧縮短行駛高度可以降低到使汽車看起來更運動，而且在轉彎時能降低輥子的一部分。但是弊大于利。下面說下一個春天來改變短的缺點。第一篇文章將受機體抵抗力降低，過減速帶隨意拖動機箱。又一是主要的缺點是，整個懸浮液系統(tǒng)是由一螺旋彈簧和液壓減震器總成組合。工廠是阻尼強度和拉伸液壓缸的長度為彈簧和伸縮距離匹配的長度。只需更換短彈簧會增加承載了原車的液壓減震器使減震器迅速摧毀。第三，由于春天是短暫的，整個懸掛系統(tǒng)加上或減去一個小數(shù)目，變化太直接的阻尼懸掛系統(tǒng)，使該車的舒適性會有所下降。也就是說，這將是非常開放的英國。
回答者：一路順風beyond2016-08-09 00:00
TEIN有短彈簧。 短彈簧會縮短避震機壽命，通常用半年原裝避震機就會漏油。如果你不想改絞牙避震，可以嘗試把原廠避震機換掉，再配一條短彈簧會好些。
提問者：qq5245424702013-03-27
不建議改裝！雖然彈簧縮短可以降低車身高度使車子看起來更運動，過彎時也可以減小部分側傾。但弊大于利。下面說下改短簧的弊端。首先降低車身后會影響通過性，過減速帶很容易拖底盤。
提問者：nioemq2016-12-27
加大包圍年審不好過，不要改短彈簧，改絞牙避震。絞牙是可以調節(jié)的。輪轂換比自己車大一號的即可，否則會跑不動。比如你原廠是R14的，你換15的就可以了。
提問者：terkey882013-05-23
可以是可以，但是最好不要單獨改后輪汽車懸架的高低的不同對車輛的制動和側傾抑制都有一定影響，前后高低也會影響到車輛的前后配重問題，不同車型的前后配重比不同，若改變原廠的懸掛幾何，需要整體調校，而不是單獨的某個點的改變。
提問者：shijia8409142015-12-30
最好不要改 不然會影響車子的制動 和減震功能
提問者：ldwdsrbvr2014-08-09
最好不要用短彈簧，因為上短彈簧后，避震的行程變短，使久了會漏油的。會有安全隱患的。 若果使用短彈簧，短彈簧的硬度又不夠，加減震膠墊會起到一定的作用的。你真的不如去換臺灣的避震套件，加防傾桿，三腳架，一塊換了，這樣既保證
提問者：hkftcaf552013-04-14
