提問者：Gvs1GWdvo2013-04-28 00:00
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是采用電子控制裝置.取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)(如化油器)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油過程。如汽油機(jī)電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、空燃比.油門狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位置、車輛行駛狀況等信號(hào)輸入電子控制裝置.電子控制裝置根據(jù)這些信號(hào)參數(shù).計(jì)算并控制發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸所需要的噴油量和噴油時(shí)刻,將汽油在一定壓力下通過噴油器噴入到進(jìn)氣管中霧化。并與進(jìn)入的空氣氣流混合,進(jìn)入燃燒室燃燒,從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)和催化轉(zhuǎn)化器始終工作在最佳狀態(tài)。這種由電子系統(tǒng)控制將燃料由噴油器噴入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)按噴油器數(shù)量可分為多點(diǎn)噴射和單點(diǎn)噴射。發(fā)動(dòng)機(jī)每一個(gè)氣缸有一個(gè)噴油咀,英文縮寫為MPI,稱多點(diǎn)噴射。發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)氣缸共用一個(gè)噴油咀英文縮寫SPI.稱單點(diǎn)噴射。結(jié)構(gòu)任何一種電子控制汽油噴射裝置，都是由噴油油路，傳感器組和電子控制單元(微型電腦)三大部分組成。當(dāng)噴射器安裝在原來化油器位置上，稱為單點(diǎn)電控燃油噴射裝置；當(dāng)噴射器安裝在每個(gè)氣缸的進(jìn)氣管上，稱為多點(diǎn)電控燃油噴射裝置。
回答者：nyhv973pkx2016-04-28 00:00
電子的稍微慢一點(diǎn) 線得快一些會(huì)
提問者：mjstarhuahua2013-09-09
分兩種，拉索的還有電子節(jié)氣門 控制節(jié)氣門，改變節(jié)氣門開度，改變進(jìn)氣量，調(diào)整混合氣
提問者：ws0106122013-07-27
拉線油門可以用在化油器車、電噴車上面。 而電子油門只能用在電噴車上。不可以裝在化油器車上。 電子油門是用電腦控制的，而化油器車型沒有電腦。無法安裝。
提問者：好幾個(gè)毛毛222013-06-14
您好，首先電噴轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速使不能人為調(diào)整的，因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)的怠速是靠發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)傳感器供給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)各個(gè)信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)工況來控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，比如說冷車時(shí)需要高怠速、打開空調(diào)時(shí)或打開前照明燈時(shí)需要提高發(fā)動(dòng)
提問者：lxl09312013-06-16
你的問題解決了嗎，我的帥鈴和你的問題一樣，到維修站擦不出原因
提問者：cqmlcq2013-07-01
凡是都有兩面性，要看實(shí)際需要 直噴要比多點(diǎn)電噴性能好，省油，但對(duì)油品要求高，要97的，中國的油品使直噴的噴油嘴要經(jīng)常清洗，這也是很多品牌的車暫時(shí)不引進(jìn)直噴的原因。 電動(dòng)助力不直接借助發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，比液壓助力省油，
提問者：14魔獸爭霸nu2013-06-07
