提問者：w330133062013-08-14 00:00
很多人在平坦的道路上行駛時，將汽車加速到相當?shù)乃俣群�，踩下離合器踏板掛空檔，利用慣性行駛。待汽車速度降低后再掛上高檔慢慢加油提高速度。如此反復借以節(jié)省燃料。 其實，在汽車掛空檔時可以節(jié)省一點燃料，但當汽車速度降低后再加速到原來的速度時，必須消耗比原來更多的燃料，這樣兩相比較，燃料絲毫沒有減少。如果對此結(jié)果有懷疑，你可以在目己的汽車上試驗－下，加滿油按正常操作行駛一段距離，記錄下汽油消耗的情況。然后加滿油，按上述方法再跑一段相同的距離，檢查結(jié)果必定相同。經(jīng)常換檔行車，沒有達到節(jié)省油料的目的，相反，多次操作，對離合器、齒輪等機件的磨損很大，最為重要的是空檔行車還有很大的危險性。－輛汽車在高速行駛中，遇到緊急情況，必須迅速地松開油門，改踩剎車踏板實施緊急剎車。這時候若汽車處于正常操作中，從車輪到所有傳動系統(tǒng)都與引擎緊密結(jié)合在一起。引擎轉(zhuǎn)速變慢，對于憑慣性飛跑的汽車產(chǎn)生一種制動力量，也就是人們通常說的“引擎剎車”。 這樣，一方面可以防止瞬間剎車的壓力使剎車鼓咬死而減低剎車效果；另一方面能使左右兩個車輪剎車的作用保持平衡，使車輛安穩(wěn)地緩慢下來。相反，如果行駛中早已換成空檔，一踩緊急剎車，則底盤傳動系統(tǒng)與引擎不聯(lián)結(jié)，沒有引擎剎車作用的幫助。這樣，不僅剎車效果不佳，更會使車輛失去平穩(wěn)而左右滑行，最終司機因無法控制汽車而肇事。而且這樣剎得越快，剎車用力越猛，制動力越差，滑得越厲害。說到這里給大家提個醒，如果剎車時踩下離合器，其結(jié)果同樣不妙，尤其下坡時，更不能以空檔或踩下離合器剎車，否則，很容易失去控制而闖禍。 如此，我們也就知道了在學習汽車駕駛中，為什不準在停車前先踩離合器或先換入空襠的道理。同樣，有些人常常把左腳在離臺器踏板上面休息，也是不正確加危險的。
回答者：SWAT026l2016-08-14 00:00
根據(jù)你的情況，只有三個個可能了，節(jié)氣門壞了要不就是電腦故障，或者某個線束插頭松動，你可以先看看檢查檢查線束插頭，再去4S店查查你的電腦有沒有故障代碼什么的，如果沒有，我建議換個節(jié)氣門，再不行就得換電腦了，但后兩者都很貴，
提問者：acfu61332013-11-12
看你車子設(shè)計狀況的 有些車 在不同檔位設(shè)置的轉(zhuǎn)數(shù)不同 速度就有極限值 一般來說自動檔是油門控制速度的
提問者：bwrhanjiangxue2013-04-27
發(fā)動機有故障了，從你的寫得問題上看不出，確切位置在哪里，去修理廠看看去吧，別仍在路上
提問者：xgs4622013-12-07
檢查進氣管道有無堵塞，看是怎么給你清洗節(jié)氣門體的，如果是在加著油門的時候往里面噴清洗液，那么以后你開車時加油聲音肯定很大。節(jié)氣門體洗多了就報廢了。加油不給力檢查汽油濾清器或者油質(zhì)好壞。
提問者：guilin8ren2013-09-17
你的離合松的不夠！導致轉(zhuǎn)數(shù)上去了��！而速度沒有變化�。�
提問者：的saya2013-04-25
是的，腳一定要放在油門上面的，只要不再往下繼續(xù)踩得話油門就不會繼續(xù)往下增。車子在行駛的時候靠的就是油門，如果松開油門的話速度就會往下降，車子就會停止，所以一定要踩油門的。汽車的油門是汽車內(nèi)燃機上控制燃料供量的裝置。作用很
提問者：nsjfdgsfdgs2016-03-02
