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問答

汽車的電子差速鎖是什么原理

提問者:hackbaseyg2013-11-01 00:00

最佳答案

EDS電子差速鎖,英文名為ElectronicDifferentialSystem,也被稱為EDLElectronicDifferentialLockingTractionControl的)。這是一個(gè)擴(kuò)展的ABS功能識(shí)別汽車的車輪還沒有失去地面的摩擦力,因此,汽車的加速打滑控制。更容易理解的EDS的工作原理: 當(dāng)電子控制單元在汽車加速過程中,當(dāng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí),EDS會(huì)自動(dòng)開始工作,通過液壓控制單元的判斷是基于在相應(yīng)的輪速信號(hào)的各車輪的制動(dòng)強(qiáng)度,從而提高另一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪的附著利用率提高的車輛的通過能力。當(dāng)車輛行駛條件下返回正常后,電子差速鎖停止工作。同普通車輛相比,帶有EDS的車輛可以更好地利用牽引,以提高車輛的運(yùn)行?梢哉f,它是相當(dāng)實(shí)用,EDS。 兩個(gè)輪子當(dāng)汽車在不同附著系數(shù)路面開始驅(qū)動(dòng)軸,例如,在干燥停機(jī)坪上的驅(qū)動(dòng)輪,另一個(gè)車輪在冰面上,由傳感器的ABS系統(tǒng)的EDS電子差速鎖會(huì)自動(dòng)檢測到的左,右車輪的旋轉(zhuǎn)速度,當(dāng)產(chǎn)生的車輪的旋轉(zhuǎn)速度的車輪的滑移,由于兩側(cè)的是不一樣的,EDS系統(tǒng)將上側(cè)滾輪,通過滑動(dòng)ABS系統(tǒng)的制動(dòng),從而使驅(qū)動(dòng)力施加到不打滑的車輪側(cè),確保汽車平穩(wěn)起動(dòng)。但一般情況下EDS電子差速鎖車速限制只能在速度低于40公里/ H啟動(dòng),例如,車速低于40公里通過濕滑路面時(shí),EDS也可以被鎖定打滑的車輪,提高行車安全。配備了EDS電子差速鎖的汽車市場,一些高端車型如奧迪A6,奧迪A4,帕薩特,捷達(dá)和桑塔納新上市的3000等機(jī)型。 明白我祝你好運(yùn)哦`

回答者:xiaoyou027qk2016-11-01 00:00

相關(guān)問題

  • 汽車差速鎖的原理

    差速鎖的作用是當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí),將差速器殼與半軸鎖緊成一體,使差速器失去差速作用,可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪上。   差速鎖可以看作是具有自動(dòng)鎖止功能的差速器。   對于有3個(gè)差速器、形式最簡單的全時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),因

    提問者:hr_10202016-03-16

  • 汽車的電子差速器工作原理是什么?

    電子差速鎖英文全稱為ElectronicDifferentialSystem, 它是ABS的一種擴(kuò)展功能,用于鑒別汽車的輪子是不是失去著地摩擦力,從而對汽車的打滑車輪進(jìn)行控制。 EDS的工作原理比較容易理解。因?yàn)椴钏倨髟?/p>

    提問者:MANBOSCO2016-04-29

  • 汽車差速器轉(zhuǎn)彎原理

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、傳動(dòng)軸,最后傳送到驅(qū)動(dòng)橋再左右分配給半軸驅(qū)動(dòng)車輪,在這條動(dòng)力傳送途徑上,驅(qū)動(dòng)橋是最后一個(gè)總成,它的主要部件是減速器和差速器!p速器的作用就是減速增矩,這個(gè)功能完全靠齒輪與齒輪之間的嚙合

    提問者:joy小木木2016-01-05

  • 汽車用的差速器與差速鎖的工作原理,簡明易懂,謝絕復(fù)制粘貼!

    差速器是有差速器殼、4個(gè)行星齒輪和齒輪軸構(gòu)成。當(dāng)在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),外側(cè)輪和內(nèi)側(cè)輪收到車橋的限制將無法達(dá)到繞同一圓心的轉(zhuǎn)動(dòng),就會(huì)造成內(nèi)過快,外輪遲后現(xiàn)象,方向不準(zhǔn)。有了這4個(gè)行星齒輪,就可以讓內(nèi)側(cè)輪速度減慢,外側(cè)輪速度增加,達(dá)

    提問者:ghrazp2013-06-11

  • 為什么汽車要有差速鎖,極其作用?(能講下工作原理更好)

    什么是差速器 差速器就是一種將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩一分為二的裝置,允許轉(zhuǎn)向時(shí)輸出兩種不同的轉(zhuǎn)速。 在現(xiàn)代轎車或貨車,包括許多四輪驅(qū)動(dòng)汽車上,都能找到差速器。這些四輪驅(qū)動(dòng)車的每組車輪之間都需要差速器。同樣,其兩前輪和兩后

    提問者:zjh89327582014-06-25

  • 汽車差速器工作原理~最好有圖

     差速鎖:  差速鎖可以看作是具有自動(dòng)鎖止功能的差速器! τ谟3個(gè)差速器、形式最簡單的全時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),因?yàn)椴钏倨鞯牡扰ぞ刈饔,車輛可能會(huì)因?yàn)槿魏我粋(gè)車輪失去附著力而陷入困境,尤其是對于那些經(jīng)常通過泥濘等惡劣路況的車輛。

    提問者:看iwk流口水2014-08-08

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